城陵磯港做好區(qū)域經(jīng)濟(jì)“助推器”
2018-12-05 10:56:41
Landbridge平臺
11月27日,記者從城陵磯新港區(qū)管委會(huì)了解到,在進(jìn)口廢紙全面叫停、國際貿(mào)易摩擦跌宕起伏的情況下,城陵磯港1—10月份集裝箱總吞吐量達(dá)到41.8萬標(biāo)箱,同比增長16.8%,實(shí)現(xiàn)吞吐量逆勢上揚(yáng)。
近年來,城陵磯港依靠地理優(yōu)勢,著力建設(shè)大港口、促進(jìn)大物流,城陵磯新港區(qū)依托港口培育大產(chǎn)業(yè),區(qū)港良性聯(lián)動(dòng)城陵磯新港區(qū)連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)年均30%以上的增幅,成為湖南長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的主陣地、開放崛起的“橋頭堡”。
打造航線網(wǎng)絡(luò) 建設(shè)長江中游多式聯(lián)運(yùn)中心
地處湖南省沿京廣線經(jīng)濟(jì)帶與長江經(jīng)濟(jì)帶的交匯點(diǎn),坐擁得天獨(dú)厚的干支銜接、鐵水聯(lián)運(yùn)的交通優(yōu)勢,城陵磯港發(fā)展至今,已逐步形成“借道”上海、輻射至全球的通江達(dá)海的航線網(wǎng)絡(luò)新格局。
目前城陵磯港航線主要有“岳陽—東盟、澳大利亞”接力航線,“岳陽—洋山”江海直達(dá)航線,“岳陽—外高橋”航線,以及“岳陽—長沙、常德”等省內(nèi)小支線在運(yùn)營,不僅與沿海港口順暢互通,還實(shí)現(xiàn)了萬噸海輪直抵城陵磯港。
“通過引導(dǎo)船公司發(fā)展江海直達(dá)航線、置換經(jīng)濟(jì)高效船型、減少沿途掛靠港口等措施,全程運(yùn)輸時(shí)間壓縮15%以上,航線發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢。”岳陽城陵磯新港有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,以“岳陽—洋山”江海直達(dá)航線為例,城陵磯港和上海港以資本為紐帶、以水運(yùn)為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了全方位、深層次的合作,不僅出口貨物可以在上海快速換裝,通江達(dá)海走向世界,城陵磯港還與上海港進(jìn)行港口對接、信息對接、管理對接、人才對接,城陵磯港積極借鑒上海港的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn),把城陵磯港變?yōu)樯虾8鄣?ldquo;喂給港”,大大縮短港區(qū)建設(shè)探索歷程,大幅減少湖南貨物出海的航行時(shí)間。
“現(xiàn)在的城陵磯港,對內(nèi)可憑洞庭溯四水,溝通省內(nèi)74個(gè)縣市,把全省80%的地域與長江大動(dòng)脈連成一體,物資集散范圍達(dá)20多萬平方公里;對外可上通川渝,下達(dá)長江及沿海各主要港口,輻射川鄂贛等10省170個(gè)縣級以上城市,成為連接華南、華東、西南水陸運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~。”城陵磯新港區(qū)港口管理部部長陳興飛感慨地說。
同時(shí),城陵磯港還在積極建設(shè)水公鐵集裝箱多式聯(lián)運(yùn)示范工程。該示范項(xiàng)目以城陵磯樞紐港口為核心,通過培育發(fā)展水水中轉(zhuǎn)的干支銜接模式、鐵水無縫銜接的鐵水聯(lián)運(yùn)模式、集裝箱網(wǎng)絡(luò)甩掛公水聯(lián)運(yùn)模式等聯(lián)運(yùn)模式,構(gòu)建湖南省多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的主骨架,推動(dòng)該省物流業(yè)降本增效和交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展。
完善基礎(chǔ)設(shè)施 “區(qū)+港+口岸”聯(lián)動(dòng)發(fā)展
城陵磯港不僅是長江八大深水良港之一,更是湖南唯一國家一類水運(yùn)口岸,是連通湖南與全國,助推地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要對外窗口。城陵磯新港區(qū)自成立以來,就緊抓基建,進(jìn)一步做活“水”文章,充分發(fā)揮“港”優(yōu)勢。
2014年開始,城陵磯港綜合保稅區(qū)、啟運(yùn)港退稅以及進(jìn)口肉類、糧食、整車口岸和固體廢物進(jìn)口口岸等資質(zhì)先后獲批。在投資120多億元完善基礎(chǔ)設(shè)施后,城陵磯港形成了“一區(qū)一港四口岸”聯(lián)動(dòng)發(fā)展模式,港口集疏運(yùn)體系基本形成,碼頭作業(yè)能力從原來的1500標(biāo)箱/天提高到目前的2500標(biāo)箱/天,集裝箱吞吐量從2010年的8萬標(biāo)箱增長到2017年的42.28萬標(biāo)箱,有力地鞏固了岳陽在長江經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn)地位,助推長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。
“現(xiàn)階段,我們岳陽港城陵磯港區(qū)(松陽湖)二期工程項(xiàng)目也在大力推進(jìn)中,預(yù)計(jì)2019年建成,屆時(shí),城陵磯港集裝箱年吞吐能力將達(dá)到100萬標(biāo)箱,件雜貨吞吐能力165萬噸,商品車滾裝通過能力10萬輛。”岳陽城陵磯口岸實(shí)業(yè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,通過在建設(shè)樞紐大港、繁榮口岸平臺、完善園區(qū)配套、打造千億園區(qū)等方面找差距、補(bǔ)短板、下苦功,城陵磯新港區(qū)成功獲批國家級產(chǎn)城融合示范區(qū)、全國多式聯(lián)運(yùn)示范基地、湖南高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、湖南首批示范物流園區(qū)、湖南軍民融合產(chǎn)業(yè)基地,港區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)取得了顯著成績。
發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè) 打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長極
優(yōu)質(zhì)服務(wù)是港區(qū)發(fā)展立身之本、興旺根基、動(dòng)力源泉。近年來,秉持著當(dāng)好港區(qū)“店小二”、打響“新港區(qū)服務(wù)品牌”的理念,城陵磯新港區(qū)掏實(shí)心、摸實(shí)情、干實(shí)事,摸索出總結(jié)出了一套行之有效的辦法,為“落戶”港區(qū)的企業(yè)提供全程式、跟蹤式的服務(wù)。
代辦各項(xiàng)手續(xù),協(xié)調(diào)解決水電氣問題,組織召開專場招聘會(huì)……城陵磯新港區(qū)通過近乎“保姆式”的服務(wù),為企業(yè)排憂解難,“‘落戶’城陵磯省心”的贊美體現(xiàn)出企業(yè)對其工作的認(rèn)可。
為讓企業(yè)“住”地省心,城陵磯新港區(qū)在為企業(yè)爭取政策扶持的同時(shí),還推出“辦事不出園,最多跑一地”的政務(wù)服務(wù)。今年1—11月,城陵磯新港區(qū)政務(wù)服務(wù)中心“綜合受理”窗口共受理行政審批事項(xiàng)170項(xiàng),審批服務(wù)事項(xiàng)42項(xiàng),在實(shí)現(xiàn)100%按時(shí)辦結(jié)率同時(shí),還將行政審批事項(xiàng)整體比法定行政審批期限提速50%以上,比承諾時(shí)限提速30%以上。其中,岳陽林紙股份有限公司辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可手續(xù)、岳陽碧桂園芭蕉湖項(xiàng)目施工許可證核發(fā)手續(xù),在資料提交齊全情況下,1個(gè)工作日內(nèi)即完成相關(guān)手續(xù)辦理,分別比承諾時(shí)限提前9天、5天,受到企業(yè)高度評價(jià)。
栽好梧桐樹,引來金鳳凰。2018年,城陵磯新港區(qū)新簽約項(xiàng)目42個(gè),其中不乏新金寶集團(tuán)、復(fù)星集團(tuán)等世界500強(qiáng)企業(yè),投資額達(dá)到362.04億元,為新港區(qū)發(fā)展注入強(qiáng)勁活力。
“現(xiàn)在的新港區(qū),已經(jīng)實(shí)現(xiàn)北通巫峽、南極瀟湘、西聯(lián)成渝、東達(dá)四海的開放格局,具備了較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)承載力、要素聚集力和經(jīng)濟(jì)輻射力,從‘洞庭時(shí)代’邁向了‘江湖時(shí)代’。”城陵磯新港區(qū)工委副書記、管委會(huì)主任王文華透露,下一步,新港區(qū)將堅(jiān)持“一三五”發(fā)展思路和“國家區(qū)域性中心城市”建設(shè)目標(biāo),全力推動(dòng)改革創(chuàng)新、提速項(xiàng)目建設(shè),加快打造開放發(fā)展新高地,努力構(gòu)建沿江特色產(chǎn)業(yè)體,讓港區(qū)產(chǎn)業(yè)與城陵磯港的發(fā)展齊頭并進(jìn)。力爭到2020年,港口集裝箱吞吐量超過70萬標(biāo)箱,港區(qū)稅收達(dá)到50億元,進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)到50億美元,把城陵磯新港區(qū)打造成湖南對外開放橋頭堡、通江達(dá)海的新增長極。
(來源:中國水運(yùn)報(bào))
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