南京港兩公司整合完成 江蘇港口“一體化+區域協同”初見成效

按照江蘇委省政府關于推動江蘇沿江沿海港口一體化改革的重大部署，江蘇省港口集團謀劃布局“12345”發展戰略，即做強一個平臺，構建兩個通道體系，打造三個港口綜合樞紐，創建四大品牌，爭創五個一流，致力于將一體化改革落到實處。為此，江蘇省港口集團以組織關系和資本紐帶為橋梁，積極推進寧鎮揚組合港建設，推動形成“一體化+區域協同”改革機制。今年10月底，江蘇省港口集團先行完成了南京港新生圩港區四公司和惠寧公司的整合改革，基本實現新生圩港務分公司一體化運營管理。aMY大陸橋物流聯盟

在江蘇省港口集團整體布局之下，南京港集團于今年3月全面啟動一體化改革工作。一是強化組織領導和頂層設計，組建新生圩港務公司籌備處及其臨時黨委，成立專門工作班子以組織結構優化和管理流程再造為原則，制定了新公司“三定”方案;二是堅持掛圖推進，擬定一體化改革時間表、路線圖和責任清單，并且將“三定”方案與南京港集團攬貨體制改革、財務管理體制改革、電動機械設備維保一體化改革等配套改革協同推進，實現統籌安排、無縫銜接;三是穩妥推進機構改革和競聘上崗，堅持“統籌兼顧、以人為本、規范操作”的原則，同時安排部分托底崗位供愿意上崗的職工選崗就業，確保妥善安置好每一名員工。aMY大陸橋物流聯盟

通過一體化改革，南京港新生圩港區的功能作用進一步優化，碼頭能力進一步釋放，市場開發、客戶服務等競爭優勢進一步凸顯，企業經營效益實現大幅提升。今年1-10月，新生圩港務分公司共完成貨物吞吐量2690萬噸、裝卸自然噸1568萬噸，實現營業收入3.38億元、利潤總額2856萬元，同比均有明顯增長;預計2018年新生圩港務公司全年實現營收4.13億元，同比增加5334萬元，實現利潤4400萬元、為年度考核指標(2400萬元)的183%、同比增加2228萬元。aMY大陸橋物流聯盟

（來源：江蘇省國資委）aMY大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682