我國首船LNG罐箱從海南洋浦港順利起航 開往山東、遼寧
2018-11-07 11:08:23
Landbridge平臺
11月4日下午17點30分,搭載130個液化天然氣(下稱LNG)罐式集裝箱船從海南洋浦港順利起航,開往目的地山東、遼寧。此舉是國家發改委、能源局、交通部三部委聯合批準中國海油創新液化天然氣(LNG)運輸方式的試點項目,是我國首次利用LNG罐箱運輸,將海南接收站富余產能大規模運往北方地區的有益嘗試,對滿足北方地區冬季清潔取暖需求,保障供氣安全具有重要意義。
據悉,隨著國家藍天計劃的推進以及北方冬季清潔取暖政策的實施,我國天然氣市場迎來了快速發展機遇期,液化天然氣(進口LNG)也由傳統的調峰氣源地位上升為主力氣源之一,但現階段我國已經建成的進口LNG基礎設施主要分布在南方地區,進入冬季后,北方地區出現較大天然氣缺口,現有管道運輸與液態槽車運輸模式不能完全釋放南方地區接收站富余產能,需要持續創新天然氣輸送模式,進一步推進天然氣產供儲銷體系建設。
LNG罐箱“宜儲宜運”,靈活性強,本次試點將130個LNG罐箱通過船運的方式從南方具有富余產能的LNG接收站大規模運送到北方,單罐氣化能力可達2.5萬方,可供北方鄉村500戶家庭冬季取暖高峰期使用5天。本次在冬季供暖期來臨之前試航成功,是今冬明春天然氣保供的又一項新舉措。一旦這種新型運輸方式規模化、商業化,將在中國沿海形成一條移動的海上天然氣輸送大動脈,成為傳統陸地管道、槽車運送模式的有效補充,對LNG的產業發展意義深遠。
據介紹,LNG罐箱安全可靠,經過專業機構的多次測試,整體結構牢固、可靠,罐內液體在90天內不會有任何的揮發。在本次試點中,中國海油為每個罐箱安裝了北斗定位器及罐內液位感應器,確保罐箱在陸地堆場、碼頭裝卸、海上運輸等任何場所都能被實時監控,大幅提高整個運輸環節的安全性。
相對于管道氣,LNG具有輸銷靈活、多點供應等優勢。與歐美國家相比,目前我國LNG罐箱業務發展正處于起步階段。今年,中國石油昆侖能源有限公司在國內首次實現LNG罐箱跨海商業運營。通過利用罐式集裝箱多式聯運,使LNG具備了“宜運、宜儲、宜海、宜陸”的特點,解決了以往利用槽車拉運LNG至需求終端耗時較長、隱患較大等問題,為我國冬季保供增添了新的保障舉措。
(來源:Seawaymaritime)
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