贛州港--鹽田港同港同價“海絲路”班列正式運行

10月31日，隨著一聲汽笛長鳴，贛州港-鹽田港“同港同價”“海絲路”班列從贛州港緩緩駛出，此趟班列歷時10小時到達深圳平湖南站，共搭載35個40英尺集裝箱。貨源全為南康家具，每箱重量26噸，貨物總重量約832噸，貨值近1300萬元人民幣，將通過鐵海聯運方式銷往歐美市場。9Hm大陸橋物流聯盟

為做好班列開行工作，贛州車務段南康站貨運人員積極對接客戶，根據客戶需求，第一時間加強與行車、車輛部門對接，采取提前挑選好車輛，提前制票，提前安排車輛到位的三提前措施，為客戶流出充足的時間吊裝貨物，確保班列安全正點開出。9Hm大陸橋物流聯盟

據贛州車務段駐贛州港負責人介紹，自2017年以來，贛州港已開行至鹽田港對接21世紀海上絲綢之路“五定”班列400多列，同時開行對接絲綢之路經濟帶的中歐(亞)班列100多列，輻射歐洲與中亞各國，助力贛南地區全面打通了與“一帶一路”國家之間的經貿往來。9Hm大陸橋物流聯盟

此次雙向班列的開通，將進一步降低贛南地區進出口物流成本，實現贛州港與沿海口岸“進境貨物同價到港，出境貨物同價起運”目標，推動贛南老區加快建設連接“一帶一路”重要節點城市和國際貨物集散地，助推贛南老區以更加積極主動的姿態融入“一帶一路”。9Hm大陸橋物流聯盟

（來源：鐵路網）9Hm大陸橋物流聯盟

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