廣州港新沙港區(qū)11號(hào)12號(hào)泊位工程臨時(shí)圍堰順利合攏

10月28日，隨著最后一個(gè)大砂袋的充填完成，廣州港新沙港區(qū)11號(hào)12號(hào)通用泊位及駁船泊位工程臨時(shí)圍堰工程第一級(jí)充填砂袋順利合攏。該工程臨時(shí)圍堰充填砂量共22.5萬(wàn)m3，共分為三級(jí)，其中第一級(jí)充填砂袋工程量約13萬(wàn)m3，占比55%。第一級(jí)充填砂袋圍合形成了約26萬(wàn)m2的水域，為后續(xù)疏浚吹填造陸提供了施工條件。yfz大陸橋物流聯(lián)盟

臨時(shí)圍堰工程自6月中旬開(kāi)工以來(lái)，正值市場(chǎng)上中粗砂砂源緊缺、價(jià)格暴漲，同時(shí)水下施工受潮水影響大、季節(jié)性雷雨臺(tái)風(fēng)頻發(fā)。參建各方以黨建互聯(lián)共建為抓手，積極采取應(yīng)變措施，確保了工程的順利推進(jìn)。如針對(duì)中粗砂砂價(jià)暴漲、砂源緊缺的問(wèn)題，將臨時(shí)圍堰第一級(jí)施工平臺(tái)中間的回填中粗砂改為砂袋結(jié)構(gòu)，不但簡(jiǎn)化了工序、節(jié)省了工期，還提高圍堰的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，該項(xiàng)優(yōu)化節(jié)約了投資約600余萬(wàn)元;另外為確保質(zhì)量，圍堰需在低平潮施工，參建各方黨員骨干主動(dòng)請(qǐng)纓、加班加點(diǎn)，充分合理利用寶貴的施工時(shí)間，起到了先鋒模范帶頭作用。yfz大陸橋物流聯(lián)盟

臨時(shí)圍堰合攏后，施工單位正積極組織吹填造陸施工，為后方糧食筒倉(cāng)、散裝糧食倉(cāng)庫(kù)、辦公樓等土建工程如期開(kāi)工贏得了寶貴的時(shí)間，有力地確保了項(xiàng)目總體進(jìn)度。yfz大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：廣州港集團(tuán)）yfz大陸橋物流聯(lián)盟

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