浙西建德十里埠綜合作業區昨日正式開港

昨天，浙西最大的多式聯運樞紐——十里埠綜合作業區正式開港。它是浙西規模最大的水陸運輸銜接作業區，也是建德首個綜合性作業碼頭。Lwi大陸橋物流聯盟

十里埠綜合作業區，坐落于建德市楊村橋鎮新安江北岸。它的位置非常特殊，位于富春江、蘭江、新安江“三江”匯集的浙西交通樞紐之地：東經杭甬運河可達舟山——寧波等國際性沿海港口，北通過京杭，大運河可到上海嘉興港，融入蘇、浙、滬內河航道網，南經蘭江可到達衢州、金華等地。該作業區占地247.5畝，岸線長803米，新建13個500噸級泊位Lwi大陸橋物流聯盟

十里埠綜合作業區正式投入營運后，不僅徹底填補建德水運史上沒有大型綜合作業區的空白，進一步完善建德“水、陸、空”立體式交通網絡，而且將對整個錢塘江中上游的水運復興計劃產生至關重要的影響。Lwi大陸橋物流聯盟

建德市十里埠港發展有限公司總經理邵衛紅說，“以前建德碼頭散、小，貨種比較單一，主要是沙石料、煤炭、宕渣為主，靠泊能力比較低，現在有了作業區，錢塘江中上游從傳統的以散貨運輸為主的水運模式，向集裝箱運輸等新型綠色水運模式發展。”Lwi大陸橋物流聯盟

除了水運模式轉型，以后這里還可以做到海河聯運。邵衛紅舉了個例子，目前建德煤炭多由嘉興及上海方向通過水運運輸至富陽、桐廬境內碼頭，然后由重卡汽車短駁到企業車間。十里埠綜合作業區建成后，可以直接通過船舶自上海、嘉興運輸煤炭至建德港區內碼頭，再由汽車短駁至企業車間，運輸成本每噸可節省10-15元。Lwi大陸橋物流聯盟

邵衛紅說，接下來，十里埠綜合作業區還將依托港區，打造集商貿、倉儲、金融等服務為一體的產業平臺。在作業區的北側有500畝土地，未來將建設成物流配套園區用地，把保稅倉、跨境電商，鐵路、公路等物流企業入駐園區，以產業平臺帶動建德，乃至浙西地區的產業發展。Lwi大陸橋物流聯盟

（來源：每日商報）Lwi大陸橋物流聯盟

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