日照港集裝箱外貿航線六線并發 開啟港口集裝箱發展新紀元

近日“日照—東南亞”集裝箱班輪航線開通一周年。一年前日照港集裝箱外貿航線僅有兩條如今日照至韓國平澤、釜山至日本關東、關西、九州至東南亞六線并發形成了貫通南北的態勢。而作為破冰的“日照—東南亞”集裝箱班輪航線與一年前相比總運力增長了54.55%。今年1—9月份日照港集團公司集裝箱吞吐量同比增長25%其中外貿集裝箱吞吐量同比增長42%。0Le大陸橋物流聯盟

國際集裝箱運輸市場競爭激烈與集裝箱大港相比日照港的優勢并不明顯。合作進展舉步維艱、缺乏專業人才及運營經驗不足是擺在面前的難題。0Le大陸橋物流聯盟

“日照—東南亞”集裝箱班輪航線的開通對日照港而言意義非凡。為打破僵局作為日照港獨立運營的首條掛靠多國的集裝箱外貿航線一年來負責航線運營的日照港海通班輪有限公司根據客滾航線點對點、箱船多港的特點不斷加強與口岸、碼頭協調力度科學調整掛港順序持續優化航運調度積極總結服務經驗保持口岸、港航聯動的準班服務品牌。針對東南亞港口壓港嚴重的問題海通公司提前了解碼頭設備、天氣變化、航道吃水等情況24小時跟蹤協調;針對國際油價、船舶租金持續上漲的市場形勢海通公司積極聘請航線職業經理人提升專業化管理水平充分發揮駐外辦事處的作用加強市場營銷廣度和深度爭攬更多貨源。0Le大陸橋物流聯盟

今年以來“日照—東南亞”集裝箱班輪航線連續三次刷新出口箱量紀錄在2018年全球班輪公司運力排名中海通公司穩居前100名。0Le大陸橋物流聯盟

日照港明確把發展集裝箱運輸作為日照港實施新舊動能轉換、促進‘港產城海’融合發展、加快港口轉型升級的首要任務。加大航線推介力度升級船舶運力和艙位規模積極組織貨源為航線穩定運營提供支撐。搭建優化外貿集裝箱航線網絡依托鐵路集裝箱班列優勢提升國際服務能力促進運輸和貿易便利化。加快集裝箱運輸智慧化建設升級服務“家當”為建設現代化航運公司、打造智能化碼頭裝卸奠定基礎。0Le大陸橋物流聯盟

自“日照—東南亞”集裝箱班輪航線開通以來日照港集裝箱外貿航線開發成果顯著。2017年12月“日照—日本關東”“日照—日本關西”集裝箱外貿航線相繼開通;今年9月29日“日照—日本九州”集裝箱外貿航線開通。0Le大陸橋物流聯盟

“日照—釜山”集裝箱外貿航線進出口重箱屢破紀錄經濟效益持續向好;“日照—平澤”客箱班輪航線實現盈利并持續滿艙運營。日照至日本關東、關西、九州外貿集裝箱航線帶動了集裝箱吞吐量的快速增長。今年9月在俄羅斯東方經濟論壇上日照港集團與俄遠東海洋輪船運輸有限公司簽署戰略合作備忘錄就集裝箱航線、海鐵聯運等建立合作關系。0Le大陸橋物流聯盟

（來源：大眾日報）0Le大陸橋物流聯盟

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