山東沿海港口整合有新進(jìn)展 渤海灣港口集團(tuán)控股萬通東營港

10月11日上午，山東高速集團(tuán)控股的山東渤海灣港口集團(tuán)與萬通海欣控股集團(tuán)簽署合作協(xié)議，由山東渤海灣港口集團(tuán)控股 51%萬通海欣控股集團(tuán)東營港區(qū)碼頭、倉儲、管線等涉港資產(chǎn)，標(biāo)志著山東省渤海灣港口整合又取得了突破性進(jìn)展。8hR大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，在山東省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)下，山東省港口取得快速發(fā)展，全省形成以青島港、煙臺港、日照港為主要港口，以威海港、濰坊港、東營港、濱州港為地區(qū)性重要港口的分層次布局;2017年，全省有三個(gè)港口的吞吐量過4億噸，全省港口吞吐量居全國第二位。但和全國其它地方一樣，山東省港口在發(fā)展中也出現(xiàn)了“一港一政”、同質(zhì)化競爭現(xiàn)象。同時(shí)港口現(xiàn)代配套能力不夠、新建港口集疏運(yùn)體系不強(qiáng)。8hR大陸橋物流聯(lián)盟

山東港口要做優(yōu)做強(qiáng)，要走向世界一流，必須進(jìn)行整合。今年3 月 28 日，山東高速集團(tuán)作為省政府出資人，控股成立了山東渤海灣港口集團(tuán)，負(fù)責(zé)整合東營、濰坊、濱州三市港口。此次山東渤海灣港口集團(tuán)控股萬通海欣控股集團(tuán)的涉港資產(chǎn)，是省管國有企業(yè)按照政府引導(dǎo)、市場化運(yùn)作、平等協(xié)商、互利共贏的原則首次成功整合民營港口企業(yè)。對省屬國有企業(yè)和民營企業(yè)進(jìn)行混合所有制合資合作，形成了可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)，有利于加速整合東營、濰坊、濱州三個(gè)港口中的國企、民企、央企和外企等市場主體，有助于早日實(shí)現(xiàn)山東省渤海灣港口整合目標(biāo)，在全國創(chuàng)造港口整合的山東模式。8hR大陸橋物流聯(lián)盟

分析人士指出，此次合作協(xié)議的簽署是山東渤海灣港口集團(tuán)整合東營港的一小步，卻是山東省沿海港口資源整合的一大步。8hR大陸橋物流聯(lián)盟

簽約后，山東渤海灣港口集團(tuán)將加速推進(jìn)東營港2個(gè)30萬噸級、2個(gè)15萬噸級、4個(gè)10萬噸級泊位項(xiàng)目的建設(shè)。建成后，東營港將具備接卸30萬噸級大型船舶的能力，成為又一個(gè)大型深水港口國際口岸。8hR大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運(yùn)報(bào)）8hR大陸橋物流聯(lián)盟

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