浙江諸暨港新亭埠碼頭首航成功

近日，諸暨港新亭埠碼頭舉行了集裝箱船舶首航儀式，這是諸暨水運交通基礎設施建設史上的一個新里程碑，象征著諸暨市正式開啟了浦陽江黃金水道的集裝箱航運，同時翻開了諸暨水運事業的新篇章。boI大陸橋物流聯盟

首航啟動時，兩艘裝載著集裝箱的貨船解纜起航緩緩駛離，參加這次首航儀式的兩艘集裝箱船舶為紹興匯海航運有限公司所有，一只裝了36個標箱，駛往上海，一只裝了30個標箱，駛往江蘇太倉。據該公司董事長姚見方介紹：“新亭埠碼頭開通后，以目的地為上海為例，諸暨到上海的公路運費每標箱大約需要2600元左右，走水路的話每標箱運費只要900元左右，物流費用大大節省，我們公司今后將在這里開展承運業務。”boI大陸橋物流聯盟

新亭埠碼頭是由諸暨市政府與浙江省海港投資運營集團有限公司共同出資合作。boI大陸橋物流聯盟

據了解，該碼頭概算投資 2.06億元,碼頭項目設計岸線總長347米，占地7.09公頃，建有500噸級內河裝卸泊位6個，其中散雜貨泊位3個、集裝箱泊位2個、件雜貨泊位1個，設計年貨物吞吐量153萬噸。前期將先投入1個集裝箱泊位和2個散雜貨泊位。boI大陸橋物流聯盟

據悉，近幾年來，諸暨水運在“北承南接”發展戰略和“港航強市”理念指導下，水運基礎設施不斷完善。先后投資2億多元對浦陽江23.1公里航道和500噸級、6個泊位的新亭埠碼頭進行建設;全市水路運輸量、港口吞吐量均保持穩步增長并處紹興市前列;船舶總運力從2014年的不足4萬載噸重，發展到現在的9萬載噸重;船舶平均噸位達到了514.8噸，位列全紹興航區首位，集裝箱船舶實現零的突破。2016年，諸暨市政府與浙江省海港集團正式簽訂諸暨港合作框架協議，作出了共同投資開發諸暨港區城郊作業區和港區店口作業區開發建設項目的重要戰略舉措。boI大陸橋物流聯盟

諸暨港新亭埠碼頭的正式通航，充分證明諸暨市與省海港集團的戰略合作己初見成效，標志著諸暨水運邁入了嶄新的時代。碼頭投入運營后，將大幅提升轄區水上運輸周轉效率和運輸保障能力，成為服務本市和輻射金華地區的大宗貨物集散地和水路運輸的中轉樞紐，為諸暨水運發展注入一針強心劑，使諸暨加快發展海河聯運，融入大灣區和長三角經濟圈向前邁進了一大步。boI大陸橋物流聯盟

（來源：浙江省交通運輸廳）boI大陸橋物流聯盟

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