南京港集團55%股權劃轉至江蘇省港口集團，連云港港呢？

8月27日，南京港發布重大事項進展公告表示，南京市國資委擬將南京港集團55%股權劃轉至江蘇省港口集團。股權劃轉法定程序完成后，公司實際控制人將變為江蘇省國有資產監督管理委員會。上述事宜的實施不涉及公司的重大資產重組事項，亦不會對公司的正常生產經營活動構成重大影響。RtT大陸橋物流聯盟

此番股權劃轉，也意味著江蘇省港口資源進入實質性整合階段。RtT大陸橋物流聯盟

南京港集團是上市公司南京港的控股股東，持有57.41%股份。南京港作為長江最重要的內河港，2018年，完成貨物吞吐量2.39億噸，同比增長8.8%。2018年5月，長江南京以下12.5米深水航道全線貫通，5萬噸級海輪可直達南京港，10萬噸級海輪也可減載趁潮抵達，航道通航能力大幅提升，一躍成為海港。RtT大陸橋物流聯盟

2017年5月22日，醞釀已久的江蘇省港口集團在南京正式掛牌成立。南京港和連云港港作為此次整合的兩大重要港口，5月20日雙雙發布公告稱，江蘇省港口集團成立后，南京港（集團）55%股權將以折價入股方式進入江蘇省港口集團，屆時南京港（集團）將作為江蘇省港口集團控股企業進行管理。而作為上市公司南京港的控股股東，南京港（集團）仍將持有公司 2.14億股股份，占公司股本總額的 57.41%，因此其控股地位不會發生變化。同樣作為上市公司控股股東的連云港港口集團，持有連云港5.09億股股份，占其股本總額的50.11%，該部分股權同樣將以折價入股方式進入江蘇省港口集團。RtT大陸橋物流聯盟

此次掛牌儀式，在港口圈獨家獲悉的人事任免中，除了董事長王永安、總經理蔡榮國等“空降”外，南京港集團總經理沈衛新則在省港口集團任副總經理一職，并未見連云港港口相關高管在省港口集團任職。RtT大陸橋物流聯盟

隨著掛牌正式完成，同年12月，江蘇省港口集團有限公司長江集裝箱事業部在太倉掛牌成立。這也是掛牌后，江蘇省港口集團在業務方面跨出的第一步。RtT大陸橋物流聯盟

據了解，長江集裝箱事業部成立后，將作為江蘇省港口集團直屬單位，以資源協同和業務協調為重點，初步實現沿江港口集裝箱統籌經營，基本實現沿江沿海集裝箱運輸體系對接，推動功能布局、航線拓展、市場開發、資源利用等方面的統籌，整合推動長江集裝箱業務港航物流融合發展，進一步降低全程物流成本，更好地為經濟轉型服務。RtT大陸橋物流聯盟

對于掛牌一年的成效，江蘇省港口集團董事長王永安曾在公開場合對媒體表示，推進沿江沿海港口整合提升港口資源利用效率，“一體化”紅利正逐步顯現，寧鎮揚港口群之間業務協作和資源調配更順暢；蘇州港口群整合、融合雙推進，規模、效益雙提升。抱團發展、體系競爭的理念逐步深入人心。同時，王永安也表示，“江蘇港口岸線資源利用效率低、企業整體競爭力弱，錯位協同、優勢互補、集約利用的港口一體化發展格局是未來方向。”RtT大陸橋物流聯盟

此次，南京港集團55%股權劃轉至江蘇省港口集團，履行了掛牌時的承諾，但是另一方面，連云港港口集團折價入股方式還沒有兌現的跡象。RtT大陸橋物流聯盟

根據連云港2018年半年報，公司2018年1-6月實現營業收入6.17億元，同比增長1.3%；歸屬于上市公司股東的凈利潤625.73萬元，同比增長61.79%。RtT大陸橋物流聯盟

2018年4月，國家主席習近平在長江經濟帶發展座談會上指出，要以壯士斷腕、刮骨療傷的決心，積極穩妥騰退化解舊動能，破除無效供給，徹底摒棄以投資和要素投入為主導的老路，為新動能發展創造條件、留出空間，實現騰籠換鳥、鳳凰涅槃。RtT大陸橋物流聯盟

港口圈認為，江蘇省位于長江經濟帶，整合勢在必行，但是，一是由于貨主碼頭眾多，港口集團弱小；二是市級港口集團對縣級港口集團缺乏控制力；三是港口集團自身股權構成相對復雜；四是港口集團對集裝箱業務控制力強，對大宗散貨碼頭、液化碼頭控制弱等等；五是股權復雜等諸多原因，導致江蘇省港口集團整合推進步伐較慢。最終完成整合，共享一體化紅利，還是一個道阻且難的過程。RtT大陸橋物流聯盟

（來源：港口圈）RtT大陸橋物流聯盟

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