廣州港:南沙港區(qū)四期工程計(jì)劃2020年建成 擬打造自動(dòng)化碼頭
2018-08-28 10:28:30
Landbridge平臺(tái)
日前,“新時(shí)代.新平臺(tái).新機(jī)遇”——“一帶一路”走進(jìn)粵港澳大灣區(qū)網(wǎng)絡(luò)主題采訪團(tuán)來(lái)到廣州港進(jìn)行深入采訪。廣州港集團(tuán)股份有限公司黨委書(shū)記、副總經(jīng)理宋小明介紹,2017年,廣州港全年完成貨物吞吐量5.9億噸,繼續(xù)位居粵港澳大灣區(qū)港口首位,國(guó)內(nèi)沿海港口排名第三位,居全球港口第五位。今年1—7月貨物吞吐量和集裝箱吞吐量、國(guó)際郵輪旅客吞吐量等主要指標(biāo)繼續(xù)呈現(xiàn)良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
據(jù)其介紹,目前南沙港區(qū)是廣州港集團(tuán)的主力港區(qū)和業(yè)績(jī)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。
招商證券在去年10月發(fā)布的研報(bào)中指出,廣州港直接經(jīng)濟(jì)腹地為珠江三角洲,主要集裝箱泊位——南沙港區(qū)在承攬珠三角洲西部、北部貨源具備短途運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。
去年5月,南沙港區(qū)集裝箱三期工程6個(gè)萬(wàn)噸級(jí)深水泊位和24個(gè)駁船泊位全面建成投產(chǎn)。南沙港區(qū)一、二、三期集裝箱碼頭工程連在一起,主岸線長(zhǎng)5718米,駁船岸線長(zhǎng)2730米,共有16個(gè)萬(wàn)噸級(jí)專(zhuān)業(yè)化集裝箱深水泊位形成規(guī)模運(yùn)作。16個(gè)深水泊位前沿水深15.5米至17米,一共配備有適應(yīng)超巴拿馬型集裝箱船作業(yè)的裝卸岸橋61臺(tái),可接卸世界上最大型的集裝箱船。
另?yè)?jù)宋小明透露,南沙港區(qū)四期工程將于9月份動(dòng)工,碼頭采取低碳環(huán)保作業(yè)、新型裝卸模式,將打造成具有廣州特色的自動(dòng)化碼頭。四期工程由廣州、中山和佛山三市合資建設(shè)經(jīng)營(yíng),計(jì)劃2020年下半年建成。
(來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng))
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