中國港口運營商如何管理歐洲港口？中遠海運港口這樣做

通往港區的道路上車輛往來穿梭，運送貨物的集卡上不時閃現“COSCO”字樣，1.5萬標箱的集裝箱船“TEXAS TRIUMPH”輪正在進行裝卸作業。幾個小時后，它將滿載著橄欖油、瓷磚、玩具等貨物起航。30天后，這些貨物就會出現在中國青島、上海等地的超市。pTS大陸橋物流聯盟

8月11日，“21世紀海上絲綢之路海外港口行”采訪團走進地中海區域集裝箱吞吐量第一大港——西班牙瓦倫西亞港，感受中國現代港口管理理念如何與當地完美融合，迸發出智慧的火花。pTS大陸橋物流聯盟

據了解，一直以來，瓦倫西亞最大的集裝箱碼頭由西班牙Noatum港口公司經營。2017年6月12日，中遠海運港口有限公司(簡稱中遠海運港口)與該公司簽署協議，收購其51%的股權，并于2017年10月31日完成項目交割，正式成為公司控股股東。pTS大陸橋物流聯盟

近10個月來，僅有3人的中遠海運港口管理團隊全力迎接新的機遇和挑戰，將現代港口管理理念帶到了西班牙。“通過優化組織架構、完善管理制度、加強成本控制等措施，公司創造出明顯的經濟效益，港口呈現出蓬勃生機。我們希望通過努力，在地中海西部叫響中遠海運港口的品牌，更好地服務‘一帶一路’倡議。”西班牙Noatum港口公司首席執行官孫凱對采訪團說。pTS大陸橋物流聯盟

現代化管理創造效益pTS大陸橋物流聯盟

在孫凱看來，科學的組織架構和清晰的職能分工是現代化港口管理理念的重要體現，也是企業高效運轉的基礎。因此，他出任首席執行官后所做的第一件事就是對公司管理層重新分工，明確責任，推行扁平化管理，減少匯報層級，并調整部門架構。pTS大陸橋物流聯盟

成立操作技術部以指導下屬公司提高操作效率;成立安全管理部以加強對下屬公司安全生產管理，充分體現安全第一的生產理念;整合原來的公關部、市場部和商務部3個部門成為一個新的商務部，精減了人員，提高了對客戶服務的響應效率……調整后的公司架構，不僅有助于發揮好西班牙Noatum港口公司作為總部的職能，更好地為4個下屬公司服務，還能有效地和中遠海運港口總部各職能部門進行對接，進一步提升管理效率。pTS大陸橋物流聯盟

對此，瓦倫西亞集裝箱碼頭總經理Gustavo評價道：“中遠海運港口為我們帶來了全球最先進的碼頭管理理念。”pTS大陸橋物流聯盟

與此同時，孫凱還帶領團隊先后拜訪了國際航運巨頭馬士基集團、達飛輪船等大客戶，不斷加大市場開拓力度。“成效還比較明顯，今年上半年，我們成功爭取到兩條新增航線，每年可帶來近10萬標箱的箱量，其中70%以上是本地貨源。”孫凱欣慰地說。pTS大陸橋物流聯盟

經營月報表上一組組喜人的數據，讓中遠海運港口的管理理念逐漸被當地員工和管理層接受與認同。特別是今年5月，西班牙Noatum港口公司創造了自2001年成立以來單月最高箱量紀錄——32.6萬標箱，同比增長12.9%。統計顯示，今年1月至7月，公司共完成箱量約208.4萬標箱，同比增長13.2%，其中本地貨占56.7%，同比增長10.6%，效益比去年同期大幅提升。pTS大陸橋物流聯盟

在今年6月召開的董事會上，公司代理財務總監Clara匯報工作時自豪地說：“這么多年來，我第一次看到所有下屬公司都處于盈利狀態，我們創造了奇跡!”pTS大陸橋物流聯盟

精細化控制實現降本增效pTS大陸橋物流聯盟

在西班牙Noatum港口公司位于瓦倫西亞總部辦公室，孫凱指著一個報刊架對采訪團說：“別小看了這個報刊架，它一年可為公司節省5萬歐元。”pTS大陸橋物流聯盟

原來，公司每年根據每名員工的意愿訂閱了多種期刊、雜志，但是經仔細了解后發現，這些雜志的實際閱讀率非常低，造成資源和資金的浪費。于是，孫凱提出，將過去為每名員工訂閱的做法變為集體訂閱，并將雜志放置于公共區域的報刊架內，方便大家取閱，這樣一來，雜志就像貨物一樣“周轉”起來，既減少了開支又發揮了價值。pTS大陸橋物流聯盟

從分區設置空調和照明開關到推行視頻會議、減少出差頻次，從規范手機及打車軟件的使用到控制昂貴電子產品采買及車位租賃，甚至將辦公室內提供的小瓶瓶裝水替換為大桶飲用水……諸如此類的細微改變有很多，一件件看起來的小事積攢起來，便為公司節約了不小的成本，真正做到了降本增效，更讓當地員工深刻體會到中遠海運港口精細化管理的理念。pTS大陸橋物流聯盟

作為首席執行官，這樣做會不會管得太細了?pTS大陸橋物流聯盟

面對采訪團中有些記者的疑問，孫凱淡定地搖了搖頭。他說：“提升企業效益的途徑無非兩條，一條是開源，另一條是節流。作為當家人，我當然要清楚每一項支出有多少，用在了哪里，目的是盡量減少不必要的支出。該花的錢一分也不省，不該花的一分也不浪費!”pTS大陸橋物流聯盟

“中遠海運科學的投資計劃和對港口專業化的運營管理將不斷提升港口的競爭力，這將給畢爾巴鄂港提供新的商機。”說起中遠海運接手西班牙Noatum港口公司后帶來的變化，畢爾巴鄂港務局局長Ricardo Barkala這樣評價，“我們非常歡迎中國人!”pTS大陸橋物流聯盟

大航海時代，來自中國的絲綢和瓷器沿著海上絲綢之路抵達西班牙乃至歐洲大陸;如今，從西班牙Noatum港口公司身上，我們可以看到，21世紀海上絲綢之路這條紐帶串起的，不僅是國與國之間貨物的流通、經貿的往來，更是理念、技術的交流和文化、人心的相通。pTS大陸橋物流聯盟

（來源：中國交通新聞網）pTS大陸橋物流聯盟

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