西班牙Noatum港口公司融入中遠海運大家庭
2018-08-18 13:48:06
Landbridge平臺
走進西班牙Noatum港口公司瓦倫西亞集裝箱碼頭,一列搭載著橄欖油、生鮮等各類商品的鐵路班列緩緩駛入,直達碼頭作業區。經過短暫的裝卸和停留,這些貨物將再次起程,搭乘不同的船舶,駛向歐洲、亞洲、非洲等地的港口,并最終抵達用戶手中。
成本低、污染少是這種海鐵聯運模式的優勢,但該模式同時也對物流服務供應商的鐵路、港口、航線資源提出更高要求。
兩碼頭+兩場站 搭建多式聯運網絡
作為中遠海運港口有限公司在歐洲友好合作的一張新名片,西班牙Noatum港口公司的經營業務十分廣泛。除瓦倫西亞集裝箱碼頭之外,該公司還擁有一家位于畢爾巴鄂的集裝箱碼頭,以及位于薩拉戈薩、馬德里的兩家鐵路場站。
其中,Noatum港口公司瓦倫西亞集裝箱碼頭所處的瓦倫西亞港在2017年吞吐量達到483萬標箱,成為地中海區域第一大集裝箱港口、歐洲第五大港,在全球港口中排第29位。以瓦倫西亞為圓心、350公里為半徑所覆蓋的地區,為西班牙貢獻了全國55%以上的GDP,勞動力人口占全國的50%以上。Noatum港口公司畢爾巴鄂集裝箱碼頭,是畢爾巴鄂港唯一的集裝箱碼頭,其99%的貨源來自本地,對當地外向型經濟發展起到重要的支撐作用。
“與其他碼頭相比,完善的鐵路集疏運網絡布局是Noatum港口公司的經營亮點之一,便捷的鐵路網絡將兩家內陸場站與兩家集裝箱碼頭緊密地連接在一起,構建起西班牙腹地貨物出海大通道,同時兩家內陸場站之間也有鐵路相連。”Noatum港口公司首席執行官孫凱介紹。值得一提的是,兩家鐵路場站一個在馬德里,另一個在薩拉戈薩。馬德里是西班牙首都,也是該國最繁華的地區之一,薩拉戈薩是西班牙重要的物流集散地,聚集了Zara總部等企業,地理位置十分優越。
成立鐵路服務公司 協同多板塊資源
有了基礎設施,還要出成績。如何充分發揮四家下屬公司之間的協同效應,形成優勢互補,以滿足用戶不斷提升的精細化物流服務需求,成為中遠海運港口有限公司管理團隊接手后思考的重點。
“通過與西班牙國家鐵路公司合作,公司在未進行額外招聘的情況下,從各下屬公司抽調精兵強將,成立了專門從事多式聯運業務的鐵路服務公司(Noatum Rail Services)。同時,強化海鐵聯運業務,進一步提升四家公司之間的協同發展水平,為客戶提供便捷的門到門延伸服務和‘最后一公里’解決方案。”孫凱說,7月1日,該鐵路服務公司已正式運營,目前運營情況良好。
除西班牙境內業務的協同發展之外,中國遠洋海運集團堅實的航線運營能力、豐富的業務板塊以及其所在海洋聯盟的支持,也為Noatum港口公司實現陸上運輸、港口節點、海上運輸的無縫銜接注入了新能量。
Noatum港口公司副首席執行官秦隆介紹,得益于具有競爭力的綜合物流服務能力,近期中國遠洋海運集團旗下公司與奔馳汽車西班牙工廠簽訂了一份長期合作協議。
“中國遠洋海運集團擁有全球名列前茅的船隊,他們的加入為港口帶來更多機遇,我對未來發展充滿信心。”Noatum港口公司畢爾巴鄂集裝箱碼頭總經理Elvira表示。
(來源:中國交通新聞網)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司