“拉爾卡拉薩”號靠泊深圳 中國首個大型LNG樞紐港正式投入運營

8月1日，一艘巴哈馬籍載有21萬立方米貨物的大型LNG船舶“拉爾卡拉薩”號順利靠泊中國海油深圳LNG接收站，標志著中國第一個大型LNG樞紐港——深圳大鵬灣LNG樞紐港正式投入運營。TU9大陸橋物流聯盟

為保障中國海油深圳LNG接收站首艘船舶靠泊安全，大亞灣海事局提前謀劃，多次組織碼頭公司、引航站、拖輪公司、護航公司、代理等多家單位召開首航協調會，指導中國海油深圳LNG接收站制定護航方案及防臺等應急預防并開展演練，有效保障中國海油深圳LNG接收站的首艘船舶靠泊及作業安全。TU9大陸橋物流聯盟

大亞灣海事局作為我國第一個從事LNG船舶安全管理的海事管理機構，自2006年大鵬LNG接收站投入運營以來，一直積極探索LNG船舶安全管理模式，通過創建LNG船舶安全管理創新工作室、構建LNG船舶131管理體系、建立中國首個LNG海事服務站等措施，已保障大鵬LNG接收站4300天零事故，期間累計安全進出港LNG船舶1800艘次，安全接卸LNG貨物超過6000萬噸，其中向廣東省累計供應天然氣約5100萬噸，約占廣東省天然氣累計消費量的60%;為香港累計供應約960萬噸，約占香港天然氣累計消費量的37%，所供應氣量與燃煤比較，可減排二氧化碳2.11億噸、二氧化硫189萬噸、煙塵99.1萬噸。TU9大陸橋物流聯盟

中國海油深圳LNG接收站是我國實施天然氣產供儲銷體系建設以來投產的首個LNG接收站，在北方冬季保供期間每天可向北方輸送天然氣1700萬方，為保障全國用氣的穩定安全，發揮了重要的保供作用。TU9大陸橋物流聯盟

首艘靠泊的“拉爾卡拉薩”號，船長315米，寬50米，裝載液化天然氣21萬方，氣化后可得天然氣1.3億方，按照每月每戶使用15立方天然氣計算，可供875萬戶家庭使用一個月。TU9大陸橋物流聯盟

大亞灣海事局副局長洪匯勇表示，深圳大鵬灣海域未來還有兩座LNG接收站陸續投入運營，屆時深圳將形成一港四站的LNG港口群，成為全球最大的LNG樞紐港之一，年均LNG船舶進出港將超過600艘次，處理LNG貨物約2000萬噸。大亞灣海事局將持續創新安全監管舉措，為港航企業提供優質服務，助力國家優化能源消費結構，為美麗中國建設做出更多更大的貢獻。TU9大陸橋物流聯盟

（來源：中港網）TU9大陸橋物流聯盟

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