中遠海運集裝箱船隊運力躋身全球前三!
2018-08-03 11:03:52
Landbridge平臺
Alphaliner最新數據顯示,截至2018年8月1日,在完成收購東方海外后,中遠海運旗下集裝箱船隊運力規模達2,758,342TEU,船舶總數為465艘,占全球總運力的12.3%,排名全球第三位。東方海外則從榜單中“消失”。
根據Alphaliner統計,中遠海運旗下集裝箱船運力已超過達飛集團,躍升至第三位,排名前兩位的還是馬士基航運和地中海航運。具體而言,中遠海運自有運力1,238,216TEU、150艘;租賃運力1,520,126TEU、315艘;訂造運力300,691TEU、20艘。
值得關注的是,中遠海運完成要約收購東方海外后,旗下船隊規模不僅大幅提升,船隊中還擁有大批當前業界最先進的20000TEU以上型超級大船。
“中遠海運宇宙”輪
中遠海運集運從2018年1月份開始,陸續接收11艘以星座命名的20000TEU級大船,目前已接收了“中遠海運白羊座”“中遠海運金牛座”“中遠海運獅子座”“中遠海運雙子座”“中遠海運室女座”“中遠海運摩羯座”“中遠海運天秤座”7艘。同時,2018年-2019年,還將接收6艘21000TEU級的宇宙星河系列船舶。今年6月12日,這6艘船舶中的首制船“中遠海運宇宙”輪,剛剛完成交付。這艘載箱量為21237TEU的大船,也成為中遠海運集運船隊中當之無愧的巨無霸。
而東方海外2015年在韓國三星重工訂造了6艘20000TEU級集裝箱船,這6艘船舶從2017年5月開始到2018年1月,已全部交付完成。首制船“東方香港”輪以21413TEU的載箱量,更保持著當前集裝箱船最大載箱量的世界紀錄。
據了解,這些20000TEU級的超級大船,都將投入到亞歐航線運營,使得該航線的整體運力再次升級。同時,也將進一步提升自有船舶在船隊中的比重。
此外,收購完成后,中遠海運旗下10000TEU-13300TEU的大船為52艘,這類船型既可以在亞歐航線運營,也可以參與太平洋航線,兼用型強。
中遠海運集團董事長許立榮2017年接受《中國航務周刊》記者采訪時曾表示:“當前,全球集裝箱貨運量的70%在亞洲,這其中又有70%在中國,而世界排名前三的班輪企業都在西半球,控制著全球約43%的運力。我們將繼續致力于增強中國航運企業在全球航運市場的話語權,在行業內倡導建立公正、公平、健康可持續發展的行業秩序,與各國港航各界一道共建‘國際航運新生態’,共同努力推動航運與相關行業重回健康有序、可持續增長的軌道,從而更大地發揮對全球貿易與經濟增長的促進作用。”
(來源:中國航務周刊)
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