黃金水道自此啟

重慶，嘉陵江與長江在此交匯，長江一段黃金水道自此開啟。dnb大陸橋物流聯盟

7月28日，重慶果園港，一個現代化港口，進出港的火車鳴笛聲不絕于耳。dnb大陸橋物流聯盟

2017年12月28日，中歐班列（重慶）首次從果園港鐵路專用線駛出，滿載著來自重慶、華南、華東的貨物駛往德國杜伊斯堡。從此，西部地區首條直聯長江經濟帶和中歐班列（重慶）的水鐵國際聯運戰略通道開啟。dnb大陸橋物流聯盟

果園港有多重要？dnb大陸橋物流聯盟

重慶市兩江新區負責人介紹，如果說重慶是一帶一路和長江經濟帶的交匯點，那么果園港就是這個點上的樞紐。dnb大陸橋物流聯盟

向東，通過長江黃金水道聯結長江經濟帶各港口城市群，經太平洋面向亞太；向西，進港鐵路專用線與主干線渝懷鐵路相連，直通中歐班列（重慶），面向我國西北及中亞、歐洲地區。如今，運往四川、貴州各大鋼廠的鐵礦石等大宗件散貨，很多選擇在果園港中轉。dnb大陸橋物流聯盟

果園港是重慶現代化港口群中的主樞紐港，如今，江津珞璜、涪陵龍頭、萬州新田等多式聯運港口相繼建成投用，全市港口貨物和集裝箱吞吐能力達到2億噸、450萬標箱。dnb大陸橋物流聯盟

果園港不斷擴大與長江經濟帶沿線港口的互動。2017年，上海港、南京港、重慶港等簽訂投資合作協議，長江經濟帶幾大重要港口正式建立起以資本為紐帶的深度合作關系。dnb大陸橋物流聯盟

建設現代港口的同時，重慶加大境內長江干線航道整治力度。朝天門以下515公里達到一級航道，每年除水位消落期外，5000噸級船舶可直達朝天門。嘉陵江、烏江2條重要支流航道整治同步進行，全市可通航500噸級以上船舶的航道里程達到1400公里，干支流航道體系基本建成。dnb大陸橋物流聯盟

目前，長江上游航運中心初具雛形。2017年，重慶水上貨運量、港口吞吐量和集裝箱吞吐量分別達到1.85億噸、1.97億噸、129萬標箱，分別比上年增長10.8%、13.6%、12.2%。dnb大陸橋物流聯盟

（來源：湖南日報）dnb大陸橋物流聯盟

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