連云港港：邁向絲路強港

夏日炎炎，連云港港南翼一片熱火朝天。olX大陸橋物流聯盟

近日，在徐圩港區六港池后方的施工現場，機械轟鳴、樁聲陣陣，一根根40多米長的混凝土大管樁伴隨著施工號令緩緩沒入海中，標志著徐圩港區30萬噸級液體化工泊位的公共配套工程正式起步，成為連云港港綜合功能提升、助力臨港產業發展的又一重要舉措。olX大陸橋物流聯盟

風雨兼程四十年，素有“新亞歐大陸橋東端起點”“‘一帶一路’陸海交匯樞紐”之稱的連云港港，在改革開放的歷程中，由小變大、由弱變強，英姿勃發。如今，在國家構建全面開放新格局的形勢下，再次加快了現代化綜合大港、區域性國際樞紐港建設步伐。olX大陸橋物流聯盟

從首批沿海港口城市發展起步olX大陸橋物流聯盟

1984年4月，連云港市被列為全國首批14個沿海港口城市之一。自此，連云港港開啟跨越發展之路，在跳出馬腰作業區后，相繼在主港區開辟了廟嶺作業區、墟溝作業區、旗臺作業區，逐漸成為初具規模的內外貿綜合性港口。2008年，《連云港港總體規劃》獲得部省聯合批復，明確港口岸線100.7公里、入河口段岸線44.5公里，確立由連云、贛榆、徐圩、前三島、灌河等五個港區組成，正式鋪就了當前“一體兩翼”組合大港發展框架。olX大陸橋物流聯盟

四十年間，連云港港已經由主港區連云港區拓展至贛榆、徐圩、灌河港區，形成了“一港四區”規模發展。港口航道由5萬噸級浚深至30萬噸級，萬噸級泊位從5個增加到70個，最高等級30萬噸級，設計能力超1.6億噸，擁有集裝箱、鐵礦石、煤炭、氧化鋁、散化肥、液體化工、糧食等各類專業化泊位。貨物吞吐量由1977年的432萬噸擴張至2.3億噸左右，集裝箱業務從零起步，攀升至472萬標箱，位居全球百強集裝箱港。已建成東、南、北3條疏港通道，連接連霍、長深、寧連、連臨等外圍高速公路網；國鐵直通進港，具備5500噸重載大列運行能力；內河航道直接聯通淮河、京杭運河、長江等水系，“一港四線”的海河聯運網正式編織而成。目前，連云港港海向辟有以“海洋聯盟”美西南航線、中東波斯灣航線為代表的集裝箱航線50多條，陸向開行了國內、國際鐵路班列線路，以連云港港口為中轉樞紐的服務功能逐漸放大。olX大陸橋物流聯盟

綠色發展注入強港建設新動能olX大陸橋物流聯盟

當亞洲最大的豪華客滾船“和諧云港”輪在連云港港69號泊位接駁岸電時，剛剛還在轟鳴的船用柴油機霎時歸于寂靜。自2010年起，連云港港便成立岸電技術攻關小組，當年10月完成了全球首套岸電設備的安裝、啟用。多年來，隨著岸電設備的推廣應用，每年可給連云港港減少二氧化碳排量12萬噸，硫化物2000噸，氮氧化物3000噸。olX大陸橋物流聯盟

此外，連云港港創新研究，形成了“爆破擠淤”“真空預壓”“圍堤吹填”“淤泥凍融固結”等多種先進施工技術，大力研發節油、節電、節水等一批節能減排新技術，開發和集成生產、辦公、通關、貿易等綜合信息系統。同時，投入大量資金建設防風抑塵網、皮帶機封閉接卸系統以及貨垛噴淋、車輛沖洗等設施設備，安裝廢氣回收或處理裝置，調整優化港區貨種結構，確保港口發展既要增量也要增綠。olX大陸橋物流聯盟

憑借在岸電技術推廣、兩化深度融合以及綠色航運打造等方面的投入，近年來，連云港港成為了全國首個科技示范港、節能減排試點港、首批集裝箱鐵水聯運物聯網示范港。今年5月，連云港港再次啟動“綠色港口”建設，計劃在未來三年時間內對能源結構、污染防治、綠色運輸、生態環保等方面再下苦功，為強港建設注入新動能。olX大陸橋物流聯盟

亞歐大陸集裝箱聯運第一港olX大陸橋物流聯盟

連云港港是我國最早開展貨物海陸聯運和集裝箱鐵水聯運的港口之一，并率先實現鐵路和海運無縫銜接。2013年，建設“絲綢之路經濟帶”倡議發出之后，連云港港陸橋運輸事業迎來了歷史性發展機遇，當年就創下了10.6萬標箱新高。在2017年6月8日中哈亞歐跨境運輸視頻連線活動中，國家主席習近平提出，要將連云港—霍爾果斯串聯起的新亞歐陸海聯運通道打造為“一帶一路”合作倡議的標桿和示范項目。olX大陸橋物流聯盟

圍繞打造陸海聯運通道標桿和示范項目，連云港港加快了“深水大港、遠洋干線、中歐班列、物流場站”無縫對接。在中哈亞歐國際運輸通道上建設連云港中哈物流場站，收購哈薩克斯坦霍爾果斯—東門無水港部分股權，打造重要物流樞紐節點，兩地物流量今年有望突破40萬標箱；形成遠近洋線、內支線、海河線并舉的全球航線網絡；國際班列實現中亞地區主要站點全覆蓋，并延伸形成至土耳其伊斯坦布爾、德國杜伊斯堡南北兩條中歐班列線路，整體運營水平從日均最低的0.8列逐年遞增至2.1列，規模及質量居全國前列。國內海鐵聯運量、海河聯運量2017年分別完成25.6萬標箱和858萬噸，同比增長56.2%和40%，進一步擦亮多式聯運品牌。olX大陸橋物流聯盟

最新統計表明，20多年來，連云港港已逐步成為亞歐大陸間集裝箱國際聯運第一港，每年承擔全國50%以上的國際聯運任務，累計完成國際聯運量超1萬列、100萬標箱。olX大陸橋物流聯盟

以港興市激發區域經濟新活力olX大陸橋物流聯盟

連云港最大的資源是港口，最大的優勢是開放。自1987年下放至地方管理后，連云港港逐漸步入市場化運作之路，2003年起實行“政企分開”經營管理體制。2015年8月，連云港市進一步整合涉港經營性資產，成立了連云港港口控股集團有限公司，“絲路樞紐、品牌發展、智慧港口、港產城聯動”是連云港港明確而清晰的戰略定位。olX大陸橋物流聯盟

據統計，目前連云港港口的固定資產總額達555億元，主營業務收入約118億元，而在1977年年末，這一數字分別僅為5700萬元、1600萬元。olX大陸橋物流聯盟

時下，連云港市委、市政府堅定落實“以港興市”戰略，加快建設“一帶一路”戰略支點和標桿示范項目，全力打造“國際樞紐港、產業集聚港、綜合物流港、高效貿易港”。olX大陸橋物流聯盟

新的時代，新的征程。連云港港正著力完善港口基礎設施，加快推進30萬噸級航道二期等重點工程建設，加快港口集疏運系統完善和集裝箱干線港建設，不斷提升區域性國際樞紐港地位。同時，以服務產業為導向，進一步完善深水碼頭、專業泊位、儲運設施等硬件配套，為國家級石化產業基地建設提供功能支撐。在中哈物流中轉基地和上合組織出海基地建設中，港口逐步從傳統裝卸模式走向物流、商流、信息流、資金流相對融合的產業鏈高端。與此同時，連云港港口岸貿易環境不斷優化，新增哈薩克斯坦出口糧食過境中國指定離境口岸、多式聯運監管中心等資質，通關實現一體化，“單一窗口”試點進一步擴大；全面啟用港口客戶服務中心，加快組建財務共享中心、集中采購中心，推動國際郵輪母港建設，打造輻射帶動能力更為強勁的樞紐港、產業港、物流港、貿易港。olX大陸橋物流聯盟

（來源：中國交通新聞網）olX大陸橋物流聯盟

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