連云港港“走出去”版圖擴至西非拉各斯

18日下午3時40分，載重6萬噸膠合板、工程設備、鋼管等件雜貨的“宙斯”輪，緩緩駛離連云港港東方公司56號泊位，迎著夕陽駛往尼日利亞拉各斯港。在汽笛鳴響聲中，港口開啟了至西非“點對點”直航之旅。港口控股集團常務副總裁李春宏介紹，這條航線將打造成為21世紀海上絲綢之路精品航線，為促進中尼經貿合作發揮積極作用。BRG大陸橋物流聯盟

連云港市與西非開展物流合作已有十多年歷史，每年通過連云港口岸可出口膠合板、鋼材、設備等件雜貨達120萬方。“西非雖然是我們非常重要的貿易合作伙伴，可每次出航都要掛靠很多港口換裝、卸載貨，所以到目的地的時間往往是不確定的。”東方公司總經理尹振威表示，此次“連云港-拉各斯”專線首開，是對于西非航線的有力補充，對于進一步節約物流成本，提高運輸集約性、時效性具有重要意義。BRG大陸橋物流聯盟

根據海關總署提供的數據，前5個月中尼雙邊貿易額達58億美元，其中中國對尼出口51億美元，尼日利亞繼續保持我國在非洲第二大出口市場地位。“尼日利亞市場具有廣闊的發展前景，如何深挖潛力、暢通物流是我們當下謀求更大發展的首要課題。”中材寧銳(上海)國際物流公司董事長黃平告訴筆者，與連云港港合作共營拉各斯專線，直航時間縮短至30天左右，大大提高了物流效率。BRG大陸橋物流聯盟

專線的開通，吸引了世界各地的物流公司、碼頭公司、貨代公司，以及國內諸如杭蕭鋼構、蘇州中材建設等客戶的關注。“我們計劃與連云港港開展貨物裝卸方面的合作。”在拉各斯港口運營兩個碼頭的尼日利亞ENL公司副董事長維多利亞坦言，之所以選擇連云港港，是看中了其擁有歷史最優的港口條件、令人振奮的戰略機遇和攜手合作的強烈愿望。BRG大陸橋物流聯盟

據了解，該專線開通后，連云港港將致力于以航線帶動貨源集聚，通過改進裝卸工藝和效率提升，不斷開拓市場和樹立品牌，為客戶提供更專業的服務。未來三年，港口計劃重點投資60億元，加快航道碼頭、物流通道、商貿平臺、數據交換等軟硬件設施建設，加強現代物流與產業需求的全方位對接，爭取早日建成30萬噸級原油碼頭、超大型礦石碼頭等拳頭項目，放大陸海聯運、雙向開放的功能區位優勢。BRG大陸橋物流聯盟

（來源：連網）BRG大陸橋物流聯盟

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