深港組合港藍圖繪就
2018-07-10 10:40:21
Landbridge平臺
7月5日,記者從深圳新一期的政府公報獲悉,《深圳市人民政府關(guān)于促進深圳港加快發(fā)展的若干意見》(以下簡稱《意見》)提出“將深圳港打造成為綠色智慧的全球樞紐港,與香港港共建國際航運中心”的發(fā)展目標。深圳將在三年的時間內(nèi),夯實港航基礎(chǔ)建設(shè),進一步完善集疏運體系,推進港口綠色化、智慧化,加快航運服務(wù)業(yè)集聚,到2020年底初步建立自由貿(mào)易港。
《意見》指出,深圳將充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用和更好發(fā)揮政府作用,攜手共建國際航運中心,打造全球海洋中心城市,為粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展提供有力支撐。
打造高標準開放平臺
深圳港是世界級集裝箱樞紐港,是國家綜合交通運輸體系中的重要樞紐,是深圳加快發(fā)展更高層次開放型經(jīng)濟,打造參與全球競爭合作開放先行區(qū)的重要支撐。《意見》指出,實施自由貿(mào)易港戰(zhàn)略,加強對深圳自由貿(mào)易港建設(shè)、大灣區(qū)港航合作發(fā)展策略等方面的研究,形成深圳自由貿(mào)易港建設(shè)方案。加快建設(shè)深港組合港,促進構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)組合港體系,推動建立深圳國際港口鏈,將深圳港打造成為自由貿(mào)易港及“一帶一路”建設(shè)的重要支撐區(qū)。
打造自由貿(mào)易港。對標國際最高水平,在現(xiàn)有前海蛇口自貿(mào)片區(qū)的基礎(chǔ)上,深化自由貿(mào)易試驗區(qū)改革試點。創(chuàng)新以貿(mào)易便利化為重點的貿(mào)易監(jiān)管制度,積極爭取國家支持,在深圳港開展有關(guān)自由貿(mào)易港試點工作。根據(jù)國家授權(quán)實行集約管理體制,在有效防控風(fēng)險的前提下,依托信息化監(jiān)管手段,取消或最大程度簡化港區(qū)貨物的貿(mào)易管制措施,在東、西部港區(qū)實施高標準的“一線放開”“二線安全高效管住”貿(mào)易監(jiān)管制度,最大限度簡化通關(guān)程序,研究擴大特殊監(jiān)管區(qū)覆蓋范圍,大幅提升港口國際競爭力。
在“一國兩制”方針指導(dǎo)下,深圳將以前海蛇口自貿(mào)片區(qū)為平臺,創(chuàng)新深港港口快速通關(guān)模式,開展“深港自貿(mào)通”試點,形成前海蛇口自貿(mào)片區(qū)與香港間的直通物流大通道,探索建設(shè)深港組合港,實現(xiàn)兩地港口物流服務(wù)一體化。
推進大灣區(qū)港口通關(guān)一體化
《意見》提出,深圳將構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)組合港體系。強化深圳港與粵港澳大灣區(qū)及周邊港口的業(yè)務(wù)聯(lián)系,鼓勵深圳企業(yè)通過技術(shù)、資金等多種方式,強化與虎門、中山、順德、惠州、汕頭、汕尾、湛江等港口的合作,構(gòu)建以深港組合港為核心的粵港澳大灣區(qū)組合港體系。
深圳還開展江海鐵多式聯(lián)運戰(zhàn)略研究,積極培育大型多式聯(lián)運企業(yè),構(gòu)建江海聯(lián)運網(wǎng)絡(luò),推進海鐵聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)發(fā)展。完善珠江水系駁船集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò),加快海鐵聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè),加強疏港通道建設(shè),打造覆蓋粵港澳大灣區(qū)、輻射泛珠三角地區(qū)等腹地港口集疏運體系。
推進高效港口通關(guān)模式。積極推進中國(深圳)國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè),推進通關(guān)便捷化、信息化和通關(guān)一體化建設(shè),實現(xiàn)口岸管理相關(guān)部門“信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助”。加大口岸設(shè)施投資力度,升級口岸通關(guān)查驗設(shè)施。推行“聯(lián)合查驗、一次放行”等通關(guān)新模式,全面推進“一站式作業(yè)”。
綠色智慧的全球樞紐港
《意見》提出,要強化深圳港綠色生態(tài)發(fā)展規(guī)劃設(shè)計,統(tǒng)籌謀劃綠色航道、綠色港口、綠色船舶和綠色運輸組織方式等重點領(lǐng)域建設(shè)。鼓勵采用綠色運輸方式,有效推進大灣區(qū)港口與船舶排放控制,同步規(guī)劃建設(shè)海洋環(huán)保設(shè)施,協(xié)同推進港口安全管理體系建設(shè),打造國際綠色平安示范港。
推進大灣區(qū)港口與船舶排放控制。落實珠三角水域船舶排放控制區(qū)工作,推進全港運輸船舶轉(zhuǎn)用低硫油。爭取到2020年船舶靠泊期間硫氧化物、氮氧化物、顆粒物與2015年相比分別下降75%、20%、40%。
同時,深圳將制定智慧港口示范工程實施方案,推進互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)與港口服務(wù)和監(jiān)管的深度融合,深化信息開放共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。打造大灣區(qū)智慧港平臺,推進港口運營管理智能化建設(shè),推進高效港口通關(guān)模式,實現(xiàn)港口運作智能化、港航管理智慧化,打造國際一流智慧港。
此外,深圳將以航運科技創(chuàng)新和航運要素整合為突破口,夯實港航基礎(chǔ)服務(wù)業(yè),吸引航運要素集聚,鼓勵航運經(jīng)紀、航運代理、船舶管理等航運服務(wù)企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化、高端化發(fā)展,打造航運服務(wù)總部經(jīng)濟聚集區(qū)。
(來源:中國水運報)
版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息,請及時與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務(wù)理事單位
- [常務(wù)理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務(wù)理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務(wù)理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務(wù)理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 陜西遠韜供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團有限公司
- [常務(wù)理事單位] LLC ST GROUP
- [常務(wù)理事單位] 宏圖集裝箱服務(wù)有限公司
- [常務(wù)理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務(wù)理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國際貨運代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務(wù)理事單位] 海晟(上海)供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責(zé)任公司