天津港打造陽光物流“生態(tài)圈”

天津港集團公司持續(xù)發(fā)力推進口岸降費提效，全力為外貿(mào)進出口企業(yè)減負，服務(wù)實體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。首家天津港陽光物流直營店（加盟店）日前在天津海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園掛牌。以此為標志，天津港集團公司將靠前服務(wù)，打造陽光物流“生態(tài)圈”，把港口業(yè)務(wù)營銷網(wǎng)絡(luò)科學布局到我市各大進出口企業(yè)聚集區(qū)，進一步擴大“陽光價格”覆蓋范圍，力促天津港口岸形成規(guī)范有序、公平競爭、健康高效的一流營商環(huán)境。W3H大陸橋物流聯(lián)盟

圍繞“津八條”的落地落實，天津港集團公司提高站位，牢固樹立“產(chǎn)業(yè)第一、企業(yè)家老大”的理念，以客戶為中心、以市場為導向，對標新加坡等世界一流海港口岸，在主動推行“陽光價格”清單、對部分服務(wù)收費進行減免的同時，自6月1日起，通過下屬的中國天津外輪代理有限公司推出“陽光物流季”活動，進一步加大降費力度，促進優(yōu)惠政策向更多的外貿(mào)進出口企業(yè)輻射傳導。W3H大陸橋物流聯(lián)盟

“天津港年集裝箱吞吐量中有70%以上來自京津冀地區(qū)，這其中天津又占到了較大份額。目前，天津港在京冀地區(qū)設(shè)立了10個無水港和多家區(qū)域營銷中心，但是受天津本地營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)滯后和貨代市場占有率低等因素制約，導致‘陽光價格’傳導不暢、企業(yè)感受不明顯。”中國天津外輪代理有限公司副總經(jīng)理翟欣介紹，“對此，我們直面企業(yè)需求，按照‘港口直營、陽光價格、一站服務(wù)、全程無憂’的標準，將市場前移到企業(yè)門口，將港口直營店開到企業(yè)門口，以智慧港口建設(shè)推動港口線上線下服務(wù)融合發(fā)展，切實做到讓信息多跑路、客戶少跑腿，全面提升天津營商環(huán)境的整體競爭力。”W3H大陸橋物流聯(lián)盟

作為首批直營和加盟的企業(yè)，天津海吉星農(nóng)產(chǎn)品物流有限公司和晟亞國際物流有限公司均結(jié)合自身發(fā)展特點，推出了天津港陽光物流“直營一號店”和“加盟一號店”的特色服務(wù)。W3H大陸橋物流聯(lián)盟

天津海吉星農(nóng)產(chǎn)品物流有限公司總經(jīng)理余少平告訴記者：“天津海吉星項目是我市重大建設(shè)項目，總投資150億元，總占地面積6000畝，可容納各類企業(yè)和商戶3萬余家，項目運營后預計年交易額近3000億元人民幣。通過陽光物流直營一號店的建設(shè)和‘陽光價格’的加速傳導，天津港集團公司與海吉星集團公司強強聯(lián)手，將打造天津港進口果蔬物流服務(wù)產(chǎn)品，助力天津海吉星形成北方地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品交易集散中心、價格形成中心、物流加工配送中心及國際貿(mào)易展銷中心，成為全國乃至世界農(nóng)批市場的新標桿。”W3H大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，天津港集團公司還將在西青區(qū)等進出口企業(yè)集中區(qū)域完成網(wǎng)絡(luò)布點。同時，通過充實“陽光價格”直銷隊伍，擴大服務(wù)規(guī)模等手段，進一步完善市場開發(fā)機制，增強自身服務(wù)能力，力爭使網(wǎng)點業(yè)務(wù)量快速增長，為助力北方國際航運核心區(qū)建設(shè)、更好地服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和“一帶一路”倡議發(fā)揮更大作用。W3H大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：天津日報  記者：萬紅）W3H大陸橋物流聯(lián)盟

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