紹興諸暨也有集裝箱碼頭了

7月1日上午，在新亭埠碼頭建設工地上，工人們正在加緊施工。hAb大陸橋物流聯盟

紹興諸暨市港航管理局新亭埠管理所所長駱少軍說，目前兩臺低架門座機已進入安裝調試階段，預計將于今年9月實現運營。該工程建成后，將成諸暨首個集裝箱碼頭，這意味著諸暨水路運輸將邁入集裝箱時代。hAb大陸橋物流聯盟

市交通港航局局長趙斌介紹，缺乏集裝箱運輸，一直是諸暨水路運輸快速發展的瓶頸。新亭埠碼頭原本是散雜貨碼頭，為了適應集裝箱運輸發展的需要，轉型為高端集裝箱碼頭。hAb大陸橋物流聯盟

嶄新運輸模式hAb大陸橋物流聯盟

建成后，新亭埠碼頭將擁有500噸級內河裝卸泊位6個，其中包括散貨碼頭3個，集裝箱及鋼材、銅泊位2個，件雜貨泊位1個，設計通過能力達153萬噸，岸線總長347米。hAb大陸橋物流聯盟

新亭埠碼頭的投入使用，將大大提高轄區水上運輸保障能力，開辟水路、公路、鐵路聯運的嶄新運輸模式。hAb大陸橋物流聯盟

兩個作業區hAb大陸橋物流聯盟

據了解，諸暨港區位于長江三角洲南翼、浙江省中北部、錢塘江流域中段，屬于大上海經濟開發圈和杭州都市經濟圈，“一帶一路”戰略核心輻射區塊，是浙中地區貨物進出口的重要門戶。hAb大陸橋物流聯盟

由于區位優勢明顯，早在2015年，我市與浙江省海港集團正式簽訂諸暨港合作框架協議，將在“十三五”期間建成兩個規模型內河集裝箱碼頭，分別是城郊作業區建設項目和店口作業區建設項目，即諸暨城郊新亭埠碼頭和店口港區集裝箱碼頭，做到“北承杭州都市圈，南接義烏無水港”，使諸暨盡快融入長三角經濟圈。hAb大陸橋物流聯盟

目前，店口作業區項目也已完成可行性研究，浦陽西江航道疏浚工程有序推進，計劃7月份開工。屆時，將擬建500噸級內河泊位10個，其中包括7個件雜貨泊位、2個集裝箱泊位、1個多用途泊位，年吞吐量達254萬噸。hAb大陸橋物流聯盟

老百姓日常不會用到新亭埠碼頭，但新亭埠碼頭將大力推動諸暨融入長三角經濟圈。諸暨老百姓的生活也將隨之改變!點個贊，讓我們拭目以待!hAb大陸橋物流聯盟

（來源：諸暨日報）hAb大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682