交通運輸部：全國重點港口集裝箱鐵水聯運量年均增長超10%

在交通運輸部25日舉行的例行新聞發布會上，交通運輸部綜合規劃司副巡視員毛健表示，全國重點港口集裝箱鐵水聯運量年均增長10%以上，將大力推進海鐵聯運。此外，計劃到2020年底，淘汰京津冀及周邊地區國三及以下營運中重型柴油貨車100萬輛以上。pV0大陸橋物流聯盟

毛健在發言中表示，交通運輸部堅決貫徹落實黨中央國務院關于大氣污染防治工作的總體部署。在調整運輸結構方面，一是發揮鐵路、水運在大綜物資中長距離運輸中的骨干作用，加大貨運鐵路建設投入，顯著提高重點區域大綜貨物鐵路水路貨運的比例，提高沿海港口集裝箱鐵路集疏港比例，推動鐵路貨運重點項目建設;二是大力推進海鐵聯運，全國重點港口集裝箱鐵水聯運量年均增長10%以上;三是加快推進多式聯運、江海直達運輸、甩掛運輸、滾裝運輸、水水中轉等先進運輸組織方式，提高運輸及物流效率;四是推進多式聯運和干支銜接型貨運樞紐和物流園區建設，建設城市綠色物流體系。pV0大陸橋物流聯盟

在加強車輛結構升級方面，一是推廣使用新能源汽車， 2020年底，重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換為新能源汽車;二是大力淘汰老舊車輛，重點區域采用經濟補償、限制使用、嚴格超標排放監管等方式，到2020年底，京津冀及周邊地區淘汰國三及以下營運中重型柴油貨車100萬輛以上。pV0大陸橋物流聯盟

毛健強調，要推進船舶更新升級，加快淘汰高耗能、高排放的老舊運輸船舶。推動靠港船舶和飛機使用岸電，加快港口碼頭和機場岸電設施建設，提高港口碼頭和機場岸電設施使用效率。計劃2020年底以前，長江干線、西江航運干線和京杭運河水上服務區和待閘錨地基本具備船舶岸電供應能力。新建碼頭同步規劃、設計、建設岸電設施。pV0大陸橋物流聯盟

（來源：人民網）pV0大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682