孟加拉吉大港目前貨物平均延誤已經(jīng)超過10天!

漫長(zhǎng)的齋月終于過去了RKT大陸橋物流聯(lián)盟

但是開齋節(jié)又來了RKT大陸橋物流聯(lián)盟

以為開齋后就可以開始正常的作業(yè)了RKT大陸橋物流聯(lián)盟

沒想到這段時(shí)間天氣又不好了RKT大陸橋物流聯(lián)盟

大量積壓的集裝箱又要處于待處理中了RKT大陸橋物流聯(lián)盟

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是的，大家熟悉的“天下第一堵”的吉大港又回來了，這次還有點(diǎn)猛，等待靠泊作業(yè)的集裝箱船更多了，而貨物到港后延誤的時(shí)間也達(dá)到了兩位數(shù)——平均延誤將超過10天時(shí)間!RKT大陸橋物流聯(lián)盟

“An average of 24 container ships have been waiting daily at the port’s outer anchorage, officials said.”RKT大陸橋物流聯(lián)盟

▲吉大港官員們表示，平均每天有24艘集裝箱船在港口外錨地等待。RKT大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉，孟加拉最大港口——吉大港過去兩周發(fā)生嚴(yán)重的船舶擁堵，迫使船舶排隊(duì)等待至多10天!其中平均每天有24艘集裝箱船在港口的外錨地等待。RKT大陸橋物流聯(lián)盟

吉大港管理局(CPA)主席Zulfiqur Aziz表示，“是的，最近幾天我們遇到了一些問題。”在齋月和Eid-ul-Fitr之前的財(cái)政預(yù)算公告之前，船只數(shù)量一直在增加。RKT大陸橋物流聯(lián)盟

更重要的是，在過去的幾天里天氣并不好，“我們無法進(jìn)行正常的碼頭作業(yè)。”RKT大陸橋物流聯(lián)盟

孟加拉國(guó)主要的海港吉大港通常每天處理7,000至8,000個(gè)集裝箱。但是，上周該港口每天處理約5,000個(gè)集裝箱。統(tǒng)計(jì)顯示，過去五天中，吉大港不斷降雨使集裝箱處理率大幅下降，強(qiáng)降雨也阻礙了集裝箱的分發(fā)。RKT大陸橋物流聯(lián)盟

不過，Aziz表示，他希望開齋節(jié)一周后，吉大港的船只擁堵可以結(jié)束。RKT大陸橋物流聯(lián)盟

在擁擠期間，港口當(dāng)局在上周星期四重新開放了一年前被一艘集裝箱船撞倒的兩臺(tái)門式起重機(jī)中的第二臺(tái)。第一臺(tái)受損的起重機(jī)在三月中旬修好并重新開放。RKT大陸橋物流聯(lián)盟

“現(xiàn)在我們的四臺(tái)門式起重機(jī)已投入運(yùn)營(yíng)。”CPA秘書Omar Faruk告訴媒體，F(xiàn)aruk認(rèn)為，持續(xù)不斷的下雨嚴(yán)重影響了集裝箱的裝卸，以及運(yùn)輸。RKT大陸橋物流聯(lián)盟

吉大港港口用戶論壇主席Mahbubul Alam也表示，一周的降雨影響了集裝箱的卸載，導(dǎo)致船舶擁堵，“每年雨季我們都面臨這種困難。”RKT大陸橋物流聯(lián)盟

他還表示，集裝箱卸貨速度緩慢導(dǎo)致原材料的延誤。這可能會(huì)導(dǎo)致使用這些材料的生產(chǎn)和出口延遲。他還擔(dān)心在開齋節(jié)假期中期船只和集裝箱擁堵可能會(huì)增加。RKT大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)CPA另一位官員稱，上周四，吉大港的港口碼頭大約有32,000個(gè)集裝箱，其中24,000個(gè)是滿載的集裝箱集裝箱。其余的8,000是空的，出口的和拼箱的。吉大港有能力在其堆場(chǎng)儲(chǔ)存約47,000個(gè)集裝箱。RKT大陸橋物流聯(lián)盟

由于孟加拉國(guó)海運(yùn)92%的貿(mào)易量都在吉大港處理。包括日常用品和原材料大多來自外國(guó)，這樣大量的進(jìn)口貨量讓原本基礎(chǔ)設(shè)施落后，消化力不足的吉大港雪上加霜!RKT大陸橋物流聯(lián)盟

加上近來集裝箱在吉大港堆場(chǎng)的堆積，已經(jīng)超出其儲(chǔ)存能力，造成集裝箱運(yùn)輸障礙。以此同時(shí)，近期持續(xù)不斷的降雨也增加了人們?cè)絹碓綋?dān)心的積水原因，裝載集裝箱的車輛的行駛也可能受到阻礙。RKT大陸橋物流聯(lián)盟

近期有計(jì)劃出口到吉大港，或者貨物即將抵達(dá)吉大港的廣大外貿(mào)貨代企業(yè)，對(duì)于可能產(chǎn)生的貨物延誤要做好心里準(zhǔn)備了!RKT大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：搜航網(wǎng)）RKT大陸橋物流聯(lián)盟

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