深圳每年5.6億元大力扶持港航產業

近日，深圳市交通運輸委員會聯合深圳市發展和改革委員會、深圳市財政委員會修訂并頒布了新的《深圳市現代物流業發展專項資金管理辦法》(深交規〔2018〕3號)(以下簡稱《辦法》)并正式實施。《辦法》明確擴大了港航產業的資助范圍，大幅提高了資助額度。港航業子項的資助對象包括駁船運輸企業、海鐵聯運運營企業、國際班輪公司、國際貨運代理公司、水路運輸企業、郵輪運營企業、水路客運企業和客運碼頭，覆蓋了港航產業的重點領域，年資助總額高達5.6億元，并采取不設上限的資助模式，將充分激發優勢企業的積極性。hzW大陸橋物流聯盟

今年最新實施的《辦法》新增了水上客運類資助項目水上客運類資助項目，包括郵輪運營及國內客運企業兩項。《辦法》新增了郵輪運營資助項目，對開展郵輪港口業務的碼頭公司按航次、郵輪旅客量按階梯進行資助。為了大力推進深圳東進戰略行動，對海上旅游專線給予政策補助，鼓勵客運企業開辟新航線，增加深圳與其他城市水上客運往來。《辦法》新增了對在深注冊的水路客運企業和客運碼頭，分別按新增的客運航次及固定資產投資進行資助。hzW大陸橋物流聯盟

同時，《辦法》對相關資助項目進行了調整。其中，水水中轉資助項目調整為在深圳港完成集裝箱裝卸量進行資助(外貿50元/標箱，內貿30元/標箱);將國際貨運代理公司的綜合評分排名考核指標調整為進出口重箱量及海鐵聯運箱量排名，擴大資助范圍和資助總額;對水上運輸企業新增綜合評分考核標準，將載重噸排名及納稅總額排名納入考核指標等。hzW大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運報）hzW大陸橋物流聯盟

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