長三角建設世界級港口群 推廣上海國際貿易單一窗口

不斷推動長三角地區實現更高質量的一體化發展，加快推進長三角世界級港口群建設是應有之義。目前，滬蘇浙皖三省一市正在快馬加鞭，在深化長三角大通關建設中，上海國際貿易單一窗口有望復制推廣，實現三省一市互聯互通。請聽報道：alj大陸橋物流聯盟

上海億通國際股份有限公司是上海國際貿易單一窗口建設的具體實施單位。自2014年依托上海電子口岸啟動建設以來，目前，3.0版本的國際貿易單一窗口已經走向深化。去年，共有114家企業通過上海國際貿易單一窗口，實現在上海以外的34個外地口岸7930批次的貨物申報。公司研發中心主任劉紅介紹，目前單一窗口已經對接中央到地方的22個部門，服務27萬家企業，上海口岸95%以上的貨物申報、全部的船舶申報，都已經通過該窗口辦理。alj大陸橋物流聯盟

[實況：現在上海單一窗口的用戶主要覆蓋在上海還有長三角以及長江流域。用了單一窗口后，他可以自己在整個單一窗口一次性遞交所有的數據，然后由單一窗口來分送所有的政府單位以及他的上下游的合作伙伴。我們原來做個測算，比如說報關，他從原來1天縮短到半小時，對于船舶運輸這種程序比較復雜的部分，從2天縮短到2小時。]alj大陸橋物流聯盟

在上海國際貿易單一窗口的大屏上，在線用戶數、服務企業數、貨物申報數、船舶申報數實時刷新；實時顯示上海口岸業務情況以及全球船舶坐標位置。劉紅說，目前，長三角三省一市70%以上的貨物出口走上海口岸。去年以來，億通公司聯合了10家船公司，將集裝箱設備交接單的電子化推廣運用至長三角23個堆場服務點，覆蓋寧波、南京、太倉、連云港等港口。alj大陸橋物流聯盟

[實況：下一步對上海來說，肯定是服務長三角長江流域，希望把通關物流都在整個長三角能共享并且聯通，讓效率進一步進行提升。難點我們目前就是整個長江沿線，或者是內河運輸，他的標準和國際整個物流運輸有比較大的差別，包括量比較散，這些環節需要做大量的工作。]alj大陸橋物流聯盟

實現“長三角通關一體化”，讓江蘇、浙江、安徽的進出口企業也能享受與上海企業一樣的貿易便利化服務，上海國際貿易單一窗口與長三角國際貿易監管和物流部門間的信息互聯共享是關鍵。公司常務副總經理呂峰說，平臺搭建不難，協調特別重要。alj大陸橋物流聯盟

[實況：技術上實現以后，真正如果要實現業務上協調完成，可能需要有一段大家共同努力，也就是說三分技術，七分協調，或者說一分技術，九分協調。我們希望能構造長三角的航空貨運的一體化平臺，同時我們也希望能夠構造長三角水運的物流信息一體化平臺，這離不開其他三個省的支持，共同推進整個長三角物流的一體化。alj大陸橋物流聯盟

（來源：東廣新聞臺）alj大陸橋物流聯盟

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