渤海灣世界級港口群雛形初顯

天津與河北同處渤海灣。為順應協同發展大勢，兩地以資本為紐帶，先后由天津港集團與河北港口集團、唐山港集團簽訂協議，分別在黃驊港、唐山港集裝箱業務領域展開投資合作，目前津冀港口協同發展成效已經顯現。未來雙方還將在更多領域進行深層次合作，加快建成以天津港為核心、河北港口為兩翼的世界級港口群。yW6大陸橋物流聯盟

資本運作 集裝箱全托管yW6大陸橋物流聯盟

據了解，此前由于天津港與河北各港口功能定位和貨類結構相近，因此不同程度存在重復建設和無序競爭。京津冀協同發展這一國家戰略的提出，為破解這一難題提供了可能。yW6大陸橋物流聯盟

4年來，天津與河北不斷整合港口資源。2014年，天津港集團和河北港口集團各出資10億元，成立渤海津冀港口投資發展有限公司。該公司主要負責天津及河北區域內港口項目的投資運營與管理。2016年，天津港集團與唐山港共同出資組建津唐國際集裝箱碼頭有限公司，注冊資本為5億元，主要負責唐山港京唐港區集裝箱碼頭的建設、運營和管理。yW6大陸橋物流聯盟

隨著項目逐漸深入，天津港與河北省各港口合作逐漸落到實處。2017年年初，津唐國際集裝箱碼頭有限公司完成唐山港京唐港區26號、27號集裝箱碼頭泊位資產收購工作。去年5月，渤海津冀港口投資發展有限公司完成黃驊港3號、4號多用途碼頭的90%股權收購工作，并成立津冀國際集裝箱碼頭有限公司。自此，天津港以資本為紐帶，將黃驊港和唐山港京唐港區的集裝箱業務緊密聯系在一起，積極推動兩地港口實現由競爭走向競合的重大轉變。yW6大陸橋物流聯盟

聯動發展 運輸成本大減yW6大陸橋物流聯盟

處于渤海灣西岸的津冀兩地所擁有的海岸線全長約640公里。協同發展背景下的津冀港口合作新時代，讓天津港和河北港口都獲得了歷史性的發展新機遇。yW6大陸橋物流聯盟

天津港（集團）有限公司航線科航線開發管理員嚴適宇介紹，天津港現在擁有127條航線，其中包括94條外貿航線。近年來，通過加強與秦皇島、曹妃甸、京唐、黃驊等河北各港口間的合作，進一步促進了環渤海內支線業務的快速發展。目前，環渤海內支線每周30余班圍繞天津港進行中轉，使得以天津港為中心的環渤海支線運輸網絡初具規模，并且通過這種干支線的搭配和無縫銜接，大大提升了環渤海地區集裝箱貨物的運輸效率，降低了客戶成本。yW6大陸橋物流聯盟

在不斷優化生產管控水平、提升碼頭作業能力的背景下，天津港與河北兩港口合作的集裝箱業務也得到了提速發展。其中，去年津唐國際集裝箱碼頭有限公司集裝箱吞吐量超200萬標箱，增幅近34%，實現了兩年翻番。津冀國際集裝箱碼頭有限公司吞吐量達65.3萬標箱，今年一季度該公司吞吐量達16.7萬標箱，同比增長35%。yW6大陸橋物流聯盟

天津港（集團）有限公司投資部一科副科長王翊東表示，對于天津港而言，津冀兩地港口的錯位發展為天津港進一步提升吞吐量和輻射能力創造了有利條件。結合現行的京津冀地區“通關一體化”政策，天津自由貿易區功能已向河北港口延伸拓展突破，貨物在天津港停留時間被大大壓縮，減輕了天津港口岸的壓力。與此同時，集裝箱碼頭、航線等資源的互聯共享和優化配置，有效推動了津冀兩地集裝箱運輸形成合力和提速增效。yW6大陸橋物流聯盟

加快建設世界級港口群yW6大陸橋物流聯盟

據了解，天津港每年80%左右的集裝箱貨物吞吐量來自京津冀區域。渤海津冀港口投資發展有限公司風險控制部部長孫迎向記者表示，目前津冀國際集裝箱碼頭有限公司結合已收購的碼頭泊位運營情況，正在積極策劃研究黃驊港其他同類型泊位碼頭的收購方案。此外，津唐國際集裝箱碼頭有限公司也將在今年積極推動研究改造后的21號、22號泊位的資產收購方案。yW6大陸橋物流聯盟

下一步，天津港集團將依托天津港豐富的航線資源和黃驊、唐山的區位優勢，著力打造集裝箱干支聯動發展格局，擴大在黃驊港和唐山港的合作項目，共同打造以天津港為核心、以河北港口為兩翼的世界級港口群。yW6大陸橋物流聯盟

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