萬丹省Merak Mas港營造成國際港

印度尼西亞海洋事務統籌部長魯胡特(Luhut Binsar Pandjaitan)宣傳萬丹省芝勒貢(Cilegon)市Merak Mas港進出口通道服務，來加快進出口增長和降低港口成本。AN4大陸橋物流聯盟

本報援引海洋事務統籌部13日在雅加達發布的新聞稿稱，芝勒貢市Merak Mas港將專注于支持萬丹省企業的進出口活動，與丹絨不碌港和巴丁班港分工合作。AN4大陸橋物流聯盟

魯胡特上周五參觀芝勒貢Merak Mas港時說：“這座港口將聚焦于支持萬丹省的許多企業，而巴丁班聚焦于勿加西、普哇加達和芝坎佩。這是減少低效率的方式，所以進出口活動不要集中于丹絨不碌港。”AN4大陸橋物流聯盟

部長解釋，開放萬丹省進出口通道不僅對停留時間帶來影響，而且可以降低物流費用。AN4大陸橋物流聯盟

為使這座位于萬丹省的港口營造成國際港，這位前政治法律安全統籌部長稱已與有關部委和機構進行協調。AN4大陸橋物流聯盟

“有鑒于此，在未來期間萬丹、丹絨不碌和巴丁班可以競爭。目的并不是停留時間可縮短至2.5天，但物流費用仍高。我們的關鍵字是降低成本和提高效率，”他說。AN4大陸橋物流聯盟

魯胡特稱，政府將在萬丹省建立國際游輪碼頭，來吸引游客觀光爪哇島最西端地區的主要旅游目的地，比如烏絨庫隆(Ujung Kulon)國家公園、喀拉喀托(Krakatau)火山和萬丹省的許多海灘。AN4大陸橋物流聯盟

部長續說，萬丹省港口水深15米至20米，可容納大型船只靠岸。AN4大陸橋物流聯盟

“在未來期間，我們無需去新加坡。國際游輪碼頭將使萬丹省更棒，能為居民提供繁榮，”他說。AN4大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682