新建連云港至鹽城鐵路開始靜態驗收

中國鐵路上海局集團有限公司10日公布，新建連云港至鹽城鐵路于10日起開始靜態驗收。dPm大陸橋物流聯盟

新建連云港至鹽城鐵路位于江蘇東北部，向北經青連(青島—連云港)鐵路連接青島，向南經鹽通(鹽城—南通)鐵路、滬通(上海—南通)鐵路直達上海，是中國《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”之一沿海通道的重要組成部分。dPm大陸橋物流聯盟

據鐵路部門人士介紹，該條鐵路的建成運營，將改寫江蘇贛榆區、響水縣、濱?？h、射陽縣沒有火車站的歷史，也將進一步推進中國沿海鐵路通道建設，促進沿線城市間的交流合作和經濟要素流動，完善優化路網結構布局，促進區域經濟協調發展。dPm大陸橋物流聯盟

新建連云港至鹽城鐵路途經連云港市贛榆區、海州區、東海、灌云、灌南縣，鹽城市響水、濱海、阜寧、射陽、建湖縣、鹽城市區，線路全長約234公里，共設贛榆北、贛榆、連云港、海州、董集、楊集、響水、濱海縣、阜寧東、射陽及鹽城北共11個車站(其中連云港、鹽城北為既有改造車站，其余9個為新建車站)，速度目標值200公里/小時。dPm大陸橋物流聯盟

該條鐵路由鐵路總公司與江蘇省合資建設，蘇北鐵路公司作為項目法人，負責項目建設和資產管理，工程總投資約271.73億元。dPm大陸橋物流聯盟

該鐵路于2013年12月開建，于今年5月初基本建成整體工程。工程靜態驗收結束后，將進行動態驗收、聯調聯試、動態檢測及運行試驗等工作。該鐵路擬于今年底具備開通運營條件。dPm大陸橋物流聯盟

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