向海深挖“新動能”：青島打造國際海洋名城

“我們的碼頭是全世界最先進的，多項作業指標在世界排名第一。”指著眼前繁忙的港口，青島新前灣集裝箱碼頭有限公司副總經理楊杰敏頗為自豪，更讓他自豪的是，這些“世界第一”，都是在“無人”狀態下完成的。jy2大陸橋物流聯盟

楊杰敏所在的青島港全自動化集裝箱碼頭位于青島港前灣區南岸，這是亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭。jy2大陸橋物流聯盟

碼頭實現了吊裝、運輸等作業全過程的無人化，由計算機系統實時調度生產作業指揮，現場有不同類型的特種機器人自動完成相關作業，碼頭空無一人，運轉卻行云流水。jy2大陸橋物流聯盟

2017年5月11日投產運行當天，這個碼頭就創造了自動化碼頭開業的最高紀錄。今年4月21日，它又以每小時平均42.9個自然箱的作業效率創下了新的世界紀錄。這個世界紀錄，比傳統集裝箱碼頭作業效率高出30%。jy2大陸橋物流聯盟

用楊杰敏的話說：“這可以說是青島在發展海洋經濟的路上，一個非常重要的事件。”jy2大陸橋物流聯盟

青島地處山東半島東南部，這里是中國首批沿海開放城市之一、國家沿海重要中心城市，還是“一帶一路”新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市和海上合作戰略支點。可以說，這座城市的發展與海洋有著天然聯系。jy2大陸橋物流聯盟

除了獨特的區位優勢，青島在發展海洋經濟上有一大批國家級科研平臺的支撐。jy2大陸橋物流聯盟

青島海洋科學與技術國家實驗室、國家深海基地管理中心等，眾多“國字號”的海洋創新研究平臺紛紛落戶青島。“蛟龍”“海龍”“潛龍”“大洋一號”……這一張張中國海洋科技的名片，從青島出發，揚名世界。jy2大陸橋物流聯盟

提及青島的海洋科技實力，山東省委常委、青島市委書記張江汀給記者列舉了一組數據：青島聚集了全國30%的涉海院士、40%的涉海高端研發平臺、50%的海洋領域國際領跑技術。jy2大陸橋物流聯盟

張江汀說，青島堅持把創新作為引領發展的第一動力，緊緊抓住創新這個“牛鼻子”，成為同時承擔國家技術創新工程試點和國家創新型試點的城市。jy2大陸橋物流聯盟

向海深挖“新動能”，過去5年，青島海洋經濟一直保持年均16%的增長速度。2017年青島全市海洋生產總值達2909億元人民幣，占GDP比重達到26.4%。這意味著，青島經濟總量的四分之一是“藍色”的。jy2大陸橋物流聯盟

近年來，在中國推進海洋強國戰略的大背景下，青島根據自身優勢，一步步找準發展海洋經濟的新定位。2016年9月，青島提出“建設國際先進的海洋發展中心”；2017年12月，青島明確將建設“國際海洋名城”。jy2大陸橋物流聯盟

下個月，上海合作組織成員國元首理事會第十八次會議將拉開帷幕，中國黃海之濱的青島將引來全球矚目。jy2大陸橋物流聯盟

“通過峰會，山東和青島既能全面展示中國改革開放和現代化建設的偉大成就，也能全面推動旅游、經貿、會展等各項事業發展，為加快新舊動能轉換、推動高質量發展插上騰飛的翅膀。”張江汀說。jy2大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682