福建今年投資1億建設(shè)陸島交通碼頭

福建省政府近日公布2018年投資工程包實(shí)施方案，決定實(shí)施陸島交通碼頭建設(shè)、物流園區(qū)提升等36個(gè)投資工程包。其中，實(shí)施陸島交通碼頭建設(shè)工程包全年完成投資1億元。F57大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)實(shí)施方案，2018年該省計(jì)劃建設(shè)陸島交通碼頭項(xiàng)目18個(gè)，其中續(xù)建項(xiàng)目8個(gè)，新開(kāi)工項(xiàng)目10個(gè);開(kāi)展前期工作項(xiàng)目19個(gè)。重點(diǎn)解決霞浦、秀嶼等沿海偏遠(yuǎn)地區(qū)及海島居民交通出行難的問(wèn)題，進(jìn)一步完善500人以上島嶼交通條件，改造提升早期建設(shè)規(guī)模較小或已毀壞的陸島交通碼頭。F57大陸橋物流聯(lián)盟

針對(duì)陸島交通碼頭項(xiàng)目規(guī)模小、點(diǎn)多、施工條件差等因素，福建省鼓勵(lì)同一轄區(qū)內(nèi)項(xiàng)目打包開(kāi)展海域使用論證、海洋環(huán)評(píng)等前期論證、評(píng)價(jià)，從而進(jìn)一步優(yōu)化簡(jiǎn)化項(xiàng)目報(bào)批手續(xù)。對(duì)同一轄區(qū)內(nèi)結(jié)構(gòu)相近、同步實(shí)施的項(xiàng)目可采用“捆綁招標(biāo)、統(tǒng)一簽約、打包設(shè)計(jì)、分期實(shí)施”的推進(jìn)模式。F57大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，今年以來(lái)，莆田市秀嶼區(qū)將南日碼頭(石城)、萬(wàn)峰官沃、羅盤(pán)等6個(gè)項(xiàng)目8座陸島交通碼頭整體打包，實(shí)行設(shè)計(jì)施工EPC總承包模式，目前已完成招標(biāo)工作。福建省港航管理局建設(shè)管理處處長(zhǎng)李時(shí)援表示，相較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)—招標(biāo)—建造的項(xiàng)目管理模式，工程包和設(shè)計(jì)施工總承包的模式具有責(zé)任單一、縮短工期、降低成本、提高質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)，前后可節(jié)約5～6個(gè)月時(shí)間，為提前建設(shè)、早日投用打下了良好基礎(chǔ)。F57大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，在2017年實(shí)施30億元物流園區(qū)提升工程包的基礎(chǔ)上，福建省今年還將再投資33億元，重點(diǎn)推進(jìn)20個(gè)以上綜合服務(wù)型、貨運(yùn)樞紐型、商貿(mào)服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型、口岸服務(wù)型物流園區(qū)建設(shè)。F57大陸橋物流聯(lián)盟

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