沿江港口首個堆場全自動化集裝箱碼頭在太倉港開建

近日，太倉港集裝箱四期工程正式開工建設。據悉，四期工程碼頭長度1292米，用地面積120.6031萬平方米，年通過能力200萬標箱。SQs大陸橋物流聯盟

太倉港是國家定位的上海國際航運中心重要組成部分、集裝箱干線港、江海聯運中轉樞紐港，目前已擁有集裝箱專用泊位10個、設計通過能力435萬標箱。近年來，太倉港區集裝箱吞吐量增長迅猛，2017年完成集裝箱吞吐量451萬標箱，居長江第1位、進入全球前35位，已超過年設計通過能力。SQs大陸橋物流聯盟

今年一季度，太倉港完成集裝箱107萬標箱，同比增長11.8%，集裝箱吞吐量繼續位列長江第一大港。為適應太倉港區集裝箱運輸快速增長的發展需要，進一步提升太倉港區的集裝箱規模效應和競爭優勢，由太倉港口投資發展有限公司投資建設太倉港區四期工程。SQs大陸橋物流聯盟

該工程在2016年被國家列為“十三五”規劃《綱要》公路水路重大工程項目，2017年被江蘇省發改委、蘇州市政府列為江蘇省、蘇州市重點建設項目。工程位于太倉港浮橋作業區浪港口至七丫口岸段，緊鄰上游三期工程14泊位，設計建設4個5萬噸級泊位。SQs大陸橋物流聯盟

該工程總投資約38億元，預計2021年完成項目建設，力爭2021年12月正式試投產。據悉，四期工程采用堆場軌道吊全自動化方案，將成為江蘇和沿江港口首個實現堆場全自動化的集裝箱碼頭。同時還將積極探索使用自動化內集卡，切實落實油改氣、風光發電、碼頭岸電、壓艙水處理等環保節能項目。SQs大陸橋物流聯盟

太倉港口管委會負責人介紹，四期工程的開工建設，不僅將使太倉港集裝箱通過能力提升近50%，大大緩解太倉港集裝箱能力不足矛盾，也標志著太倉港在建設集裝箱干線港征途上又實現了新跨越，太倉港在服務蘇州深化對外開放、參與“一帶一路”、“長江經濟帶”建設的能力又有了新的大提升。SQs大陸橋物流聯盟

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