新加坡研發港航無人船投巨資打造巨型港口

面臨中國港口的激烈競爭，新加坡一方面投入11億美元巨資打造巨型港口，同時正在試圖通過打造港航無人船提高運營效率。8s3大陸橋物流聯盟

吉寶岸外與海事近日與新加坡海事港務局（MPA）、新加坡海事與岸外工程科技中心（TCOMS）簽署了諒解備忘錄，將合作開發自主船舶，用于執行包括開辟水道、靠泊、系泊和拖航等港口業務在內的一系列工作。8s3大陸橋物流聯盟

在港口方面，遠程或自主船舶的開發和應用可以使運營自動化、提高安全性和生產力。這些開發和試點項目將能夠幫助新加坡積累經驗，為選定地區的地方能力開發提供需求驅動力。8s3大陸橋物流聯盟

吉寶岸外與海事將使用其自身的遠程船舶監控分析程序VesselCareTM，作為自主船舶初始開發階段的基礎平臺。VesselCareTM能夠進行數據整合、基于條件的監控和維護、以及船舶分析。8s3大陸橋物流聯盟

在船舶監測和控制的高級階段，這一項目將開發拖船的數字模型（Digital Twin），模擬船舶行為，從而利用數據分析和可視化工具優化船舶運營。TCOMS將提供耦合物理數值建模和仿真方面的專業知識，以發展解決方案，改善對船舶行為和響應的可預測性及控制能力。8s3大陸橋物流聯盟

隨著海事行業開始傾向于利用技術來產生更加安全、更加快速、更具成本效益的自主船舶運營，一個潛在的應用是區域港口船隊，包括拖船、引航船和渡船等。8s3大陸橋物流聯盟

4月25日，新加坡宣布了一個11億美元巨型港口投資項目，但正面臨中國包括上海、深圳和廣州幾個港口激烈競爭的港口計劃。8s3大陸橋物流聯盟

新加坡海事港口管理局(MPA)稱，該局已經向包括韓國現代工程建筑公司在內的合資公司提供了11億美元開發其Tuas Terminal港口第二階段項目資金。合資公司中的其他公司包括日本五洋建設有限公司（Penta-Ocean Construction Co Ltd）和荷蘭的Boskalis International公司。該階段的工作包括設計和建設387公頃開墾土地。8s3大陸橋物流聯盟

新加坡海事港口管理局在發表的聲明中稱，Tuas碼頭開發是新加坡承諾保持其在全球海事大國領先地位的一個證明。8s3大陸橋物流聯盟

第二階段為長達30年的四個開發階段的一部分。開墾工作的第一階段計劃2020年代初期完成，第二階段將于2020 年代中期完成。建成后，該集裝箱碼頭將具備年吞吐大約6500萬標箱的能力。開發的一部分是將新加坡中央商務區的所有的港口設備搬到Tuas碼頭。8s3大陸橋物流聯盟

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