天津港降費(fèi)提效打出“組合拳”

4月底之前，六家集裝箱碼頭也將全部完成操作系統(tǒng)一體化的切換和網(wǎng)上營業(yè)廳的上線運(yùn)行，屆時實(shí)現(xiàn)繳費(fèi)、預(yù)約提箱、綜合查詢等服務(wù)功能的網(wǎng)上24小時受理，將為客戶提供更加快速、便捷、高質(zhì)量的港口報務(wù)。1ts大陸橋物流聯(lián)盟

在天津港聯(lián)盟國際集裝箱碼頭，一輛輛集裝箱卡車穿梭在繁忙的碼頭作業(yè)現(xiàn)場與港區(qū)道路之間，把進(jìn)出口貨物送到整裝待發(fā)的國際集裝箱巨輪前……1ts大陸橋物流聯(lián)盟

另一邊，天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心的服務(wù)窗口，天津外代貨運(yùn)有限公司副總經(jīng)理趙陽正在通過網(wǎng)上視頻與北京華嘉國際貿(mào)易的朱女士進(jìn)行服務(wù)回訪。朱女士向新金融觀察記者表示，他們的貨物主要發(fā)往非洲，幾乎每周都有發(fā)貨需求。“之前，40英尺集裝箱的成本是395美元，現(xiàn)在同樣標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的成本僅有301美元，較之前我們自己在天津港辦理出口業(yè)務(wù)下降了94美元。”朱女士說。1ts大陸橋物流聯(lián)盟

推行“陽光價格”1ts大陸橋物流聯(lián)盟

成本的降低緣于4月初天津外代貨運(yùn)有限公司推出的“陽光價格一站式服務(wù)”。4月1日起，天津港集團(tuán)公司推行明碼標(biāo)價、公開透明的“一站式陽光價格”清單，發(fā)布收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)內(nèi)容及業(yè)務(wù)辦理電話等信息。通過“一次繳費(fèi)，全港通行”和“去繁就簡，再造流程”，實(shí)現(xiàn)“一單到底，全程無憂”，全力助推京津冀打造國際一流營商環(huán)境。1ts大陸橋物流聯(lián)盟

在新金融觀察記者獲取的一份《天津港集團(tuán)口岸“一站式陽光價格”清單》中看到，進(jìn)口集裝箱常規(guī)收費(fèi)中，20英寸集裝箱的費(fèi)用合計為1459元，40英寸集裝箱的費(fèi)用合計為1841元；出口集裝箱常規(guī)收費(fèi)中，20英寸集裝箱的費(fèi)用合計為1787元，40英寸集裝箱的費(fèi)用合計為2199元。1ts大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)口集裝箱其他費(fèi)用項(xiàng)目中，集裝箱稱重、海關(guān)碼頭現(xiàn)場查驗(yàn)、偏載檢測等項(xiàng)目費(fèi)用免收，火車加固、海關(guān)集中查驗(yàn)作業(yè)、檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)作業(yè)、拆箱等項(xiàng)目費(fèi)用減收；出口集裝箱其他費(fèi)用項(xiàng)目中，集裝箱稱重、海關(guān)碼頭現(xiàn)場查驗(yàn)、偏載檢測、提前集港等項(xiàng)目費(fèi)用免收，火車加固、信息傳輸、海關(guān)集中查驗(yàn)作業(yè)、檢驗(yàn)檢疫查驗(yàn)作業(yè)、裝箱等項(xiàng)目費(fèi)用減收。1ts大陸橋物流聯(lián)盟

趙陽在接受新金融觀察記者采訪時表示，目前，一些客戶和大型船公司、國有貨代企業(yè)正在與他們積極溝通，表示愿意對接和使用一站式全流程業(yè)務(wù)平臺，加強(qiáng)深度合作。“自天津港集團(tuán)公司推行"一站式陽光價格"清單以來，截至目前我公司已承接來自北京、上海、河北、河南、安徽等地區(qū)的相關(guān)業(yè)務(wù)27票、共計900余標(biāo)準(zhǔn)箱貨物，直接減免相關(guān)費(fèi)用10多萬元，讓外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)切實(shí)享受到天津港口岸打造國內(nèi)外一流營商環(huán)境所帶來的改革創(chuàng)新紅利。”趙陽說。1ts大陸橋物流聯(lián)盟

打造“智慧港口”1ts大陸橋物流聯(lián)盟

降費(fèi)僅僅是手段，而真正目的是倒逼天津港口岸服務(wù)提質(zhì)增效。此前天津出臺了《天津港“智慧港口”建設(shè)三年行動計劃》（2017—2019年），規(guī)劃了5類29個重點(diǎn)項(xiàng)目，以天津港特色“智慧港口”建設(shè)助推港口轉(zhuǎn)型升級和企業(yè)提質(zhì)增效。基于此，天津港集團(tuán)公司大力推動集裝箱碼頭操作一體化、集裝箱碼頭堆場自動化改造升級和港口云數(shù)據(jù)中心等項(xiàng)目建設(shè)，并通過搭建集裝箱碼頭“網(wǎng)上營業(yè)廳”和開通“跨境貿(mào)易便利化改革試點(diǎn)綠色通道”，打通進(jìn)出口貨物在港口物流環(huán)節(jié)的“最后一公里”，這樣一來，貨主辦理業(yè)務(wù)更加簡便了。1ts大陸橋物流聯(lián)盟

一位貨主在接受新金融觀察記者采訪時表示：“以前我們要拿著很多單據(jù)去跑各個碼頭、堆場，六家碼頭公司六個系統(tǒng)，每家系統(tǒng)的信息都不同步。舉個例子，就中轉(zhuǎn)而言，進(jìn)出一個碼頭，需要提著碼頭的箱子做幾個預(yù)約才能去到另外一個碼頭進(jìn)場。”過去的“單獨(dú)”系統(tǒng)雖然能夠滿足各單位自身業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，但是由于不能互通互聯(lián)、數(shù)據(jù)共享，制約了天津港集裝箱生產(chǎn)作業(yè)整體效能的提升。現(xiàn)在通過無紙化、信息化的手段，可以在一個網(wǎng)站上辦理所有業(yè)務(wù)。1ts大陸橋物流聯(lián)盟

天津港信息技術(shù)有限公司集裝箱一體化部副經(jīng)理李莉告訴新金融觀察記者：“以前六家公司六個系統(tǒng)，現(xiàn)在一個系統(tǒng)，結(jié)算、充值、查詢以及預(yù)約，都是在一個平臺完成的。這樣，客戶服務(wù)平臺和操作系統(tǒng)，包括閘口都是無縫對接的。客戶節(jié)約了時間，省去了很多環(huán)節(jié)。”據(jù)介紹，目前，天津港已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)裝箱單、設(shè)備交接單和場站收據(jù)的無紙化。4月底之前，六家集裝箱碼頭也將全部完成操作系統(tǒng)一體化的切換和網(wǎng)上營業(yè)廳的上線運(yùn)行，屆時實(shí)現(xiàn)繳費(fèi)、預(yù)約提箱、綜合查詢等服務(wù)功能的網(wǎng)上24小時受理，將為客戶提供更加快速、便捷、高質(zhì)量的港口報務(wù)。1ts大陸橋物流聯(lián)盟

降費(fèi)提效1ts大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此前發(fā)布的《天津港口岸降費(fèi)提效治亂出清優(yōu)化環(huán)境專項(xiàng)行動方案》，天津港共有38項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，由天津港集團(tuán)公司主辦的有11個項(xiàng)目，目前已完成7項(xiàng)，其中包括梳理口岸的常規(guī)費(fèi)用、對外公布“一站式陽光價格”等，其余4項(xiàng)正在加快推進(jìn)。1ts大陸橋物流聯(lián)盟

天津港集團(tuán)公司集裝箱業(yè)務(wù)部副部長孟慶柱對新金融觀察記者表示，下一步天津港將大力拓展一站式服務(wù)，加大直接客戶的市場開發(fā)力度，利用25個內(nèi)陸“無水港”和5個營銷中心的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，吸引更多客戶使用一站式服務(wù)平臺，增強(qiáng)對內(nèi)陸腹地的輻射帶動作用。與此同時，在鞏固提升已有成果的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格落實(shí)降費(fèi)優(yōu)服措施，持續(xù)提升效率、優(yōu)化服務(wù)，加快碼頭資源整合和推進(jìn)“智慧港口”建設(shè)，全力推進(jìn)港區(qū)通關(guān)“雙優(yōu)化”改革，為客戶進(jìn)一步節(jié)省時間、降低物流成本，切實(shí)履行好對外服務(wù)承諾，更好地服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、“一帶一路”建設(shè)重大國家戰(zhàn)略和天津北方國際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè)。1ts大陸橋物流聯(lián)盟

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