定了！天津黃驊兩港正式成為雄安新區(qū)出海口

4月21日，《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》發(fā)布（以下簡稱綱要）。《綱要》共分為十章：總體要求；構建科學合理空間布局；塑造新時代城市風貌；打造優(yōu)美自然生態(tài)環(huán)境；發(fā)展高端高新產業(yè)；提供優(yōu)質共享公共服務；構建快捷高效交通網；建設綠色智慧新城；構筑現代化城市安全體系；保障規(guī)劃有序有效實施。《綱要》指出，本綱要是指導雄安新區(qū)規(guī)劃建設的基本依據。規(guī)劃期限至2035年，并展望本世紀中葉發(fā)展遠景。S1k大陸橋物流聯盟

與深圳經濟特區(qū)和上海浦東新區(qū)不同的是，雄安新區(qū)地處北京、天津、保定腹地，規(guī)劃范圍涉及河北省雄縣、容城、安新3縣及周邊部分區(qū)域，既不臨海，又不臨江，境內只有白洋淀內湖。S1k大陸橋物流聯盟

而深圳市和上海市都是沿海城市，擁有適合貿易的深水港和大型河流的出海口。對于深圳經濟特區(qū)和浦東新區(qū)的成功，這種臨江靠海的地理區(qū)位優(yōu)勢是不得不談及的因素。S1k大陸橋物流聯盟

那么，雄安新區(qū)如何解決“出海”的問題？雄安新區(qū)的出海口又在哪兒？在此次公布的《綱要》中，天津港和黃驊港雙雙上榜，正式劃入規(guī)劃圖中。S1k大陸橋物流聯盟

天津港是我國北方最大的綜合性港口、世界最大的人工深水港，擁有上百個萬噸級以上泊位。2017年12月7日，天津港高沙嶺港區(qū)開港通航。高沙嶺港區(qū)位于天津港中南部，北至津晉高速延長線，西至海濱大道，向南與津石高速連接，可通過發(fā)達的公路交通連接雄安新區(qū)，是“距離河北雄安新區(qū)最近的出海口”。S1k大陸橋物流聯盟

今年全國兩會期間，包括張國清在內，來自天津代表團的多位全國人大代表也一再向外界強調港口城市天津在京津冀協同發(fā)展中作為華北地區(qū)、雄安新區(qū)出海口的定位。S1k大陸橋物流聯盟

2017年，天津港與河北合作頻頻。在北京、河北建設了一批無水港，實現了通關一體化，大幅提高了通關效率，降低了通關成本和物流成本。根據目前公布的區(qū)域軌道交通規(guī)劃圖中可以看出，從雄安到天津要建一條新的高鐵，一直到濱海新區(qū)，半個小時一百公里非常的便捷，而且雄安的出海口就在天津。S1k大陸橋物流聯盟

同時上榜的，還有滄州渤海新區(qū)黃驊港。S1k大陸橋物流聯盟

黃驊港是近年來環(huán)渤海港口群中最具成長性的深水樞紐大港，也是中西部地區(qū)最便捷的出海口之一，其腹地范圍廣闊，覆蓋冀中南、晉魯豫內蒙古及西北等廣大地區(qū)，被譽為“亞歐大陸橋新通道橋頭堡”。S1k大陸橋物流聯盟

從地理位置上來看，黃驊港東距雄安新區(qū)170余公里，是其距離渤海灣最近的港口之一。S1k大陸橋物流聯盟

據悉，目前，京滄港（首都第二機場—任丘—滄州—渤海新區(qū)）、環(huán)渤海城際鐵路和京衡、邯黃客運專線五條鐵路的前期工作已經啟動，標志著黃驊港將實現真正意義上的資源共享與優(yōu)勢互補，進入港區(qū)一體化發(fā)展的階段。石黃、榮烏、沿海三條高速公路的建成通車，初步形成了連接港口與內陸腹地的‘大通道’，實現了與京津、周邊省份及省內各市間的快速通達。S1k大陸橋物流聯盟

據滄州市發(fā)改委網站發(fā)布的消息，2017年3月15日，滄州港務集團有限公司“黃驊港綜合港區(qū)、散貨港區(qū)20萬噸級航道改造提升工程”項目建議書，經河北省發(fā)改委以冀發(fā)改基礎【2017】251號文件批復。該工程估算總投資近27億元，完工后將滿足30萬噸級船舶進出港要求。S1k大陸橋物流聯盟

此前，兩省市政府都雙雙表示，將積極對接雄安新區(qū)，調整發(fā)展規(guī)劃，實現錯位發(fā)展。發(fā)揮黃驊港近距運輸優(yōu)勢，積極推進雄安新區(qū)內陸港建設，打造雄安新區(qū)出海口。S1k大陸橋物流聯盟

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