湘江“黃金水道”再添樞紐港口

18日，湘江“黃金水道”又增添一個重要物流樞紐港口，長沙港銅官港區一期碼頭開港試運行，設計年吞吐量為60萬噸。5Ux大陸橋物流聯盟

由湖南省水運建設投資集團與望城區政府共同投資建設的銅官港區，位于湘江干流長沙樞紐下游右岸，是“十三五”時期長沙規劃發展的重要港區之一，對于進一步打通望城水運物流通道，完善湘江新區和望城高新技術產業開發區配套功能，對接“一帶一路”和長江經濟帶，促進湖南外向型經濟發展，提升長沙乃至湖南的綜合競爭優勢都具有重大意義。由于港口碼頭在長沙樞紐下游，來往船舶不用過閘，能減少通行時間和成本。5Ux大陸橋物流聯盟

銅官港區一期碼頭于2016年8月開工建設，今年2月完成交工驗收，總投資約1.6億元，主要建成2000噸級件雜貨泊位2個，泊位總長度225米，前沿作業區配備45T、16T門座式起重機各一臺和45T龍門式起重機一臺，為長沙港口區起重量最大。港口還配套建設相應的倉庫、堆場、道路和生產生活輔助設施。5Ux大陸橋物流聯盟

湖南省水運投黨委書記、董事長蔣鵬飛介紹，銅官港區面臨湘江主航道，水路依托湘江2000噸級航道直通洞庭湖及長江，臨港依托湘江新區和望城高新技術產業開發區，結合港區后方水運物流園開發建設，形成以水、公、鐵多式聯運為基礎，現代信息系統為支撐，電子商務為平臺，產業物流為主導，區域倉配一體化為特色的現代化港口物流園區，打造一個立足長沙、服務三湘、全國知名的國家級港口物流中心。5Ux大陸橋物流聯盟

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