環渤海內支線開通 津冀聯手打造世界級港口群

京津冀協同發展中，天津積極推動港口由分散競爭向區域協同合作發展，打造港口“朋友圈”。今天，天津與河北省之間首條“環渤海內支線”開通運營，這將進一步加強天津港與河北省各港口合作，共同打造世界級現代化港口群。IXq大陸橋物流聯盟

12日，來自天津港的“鴨綠江”輪093N航次，裝載著34輛“平行進口汽車”，到達曹妃甸碼頭。這些車輛可以不用在天津港報關，直接轉運到曹妃甸綜合保稅區報關并提貨。這也是天津與河北省之間開通的首條“環渤海內支線”。IXq大陸橋物流聯盟

貨主：通過這種方式物流成本降低了四分之一，通關手續也簡便快捷了，對我們這個貨代公司來說是太方便了。IXq大陸橋物流聯盟

過去，由于河北省各港口沒有接外貿貨物的能力，都要從天津港進口，并在津冀兩地報關。今年，天津港開辟了“環渤海內支線”，建立海上集裝箱轉關聯運通道，實現天津自貿區與河北省各港口保稅區之間的無縫對接。這樣，天津港可以借用唐山、黃驊、秦皇島、曹妃甸等港口實現“擴容”，河北省的港口則可以借助天津港拓展新的外貿業務，實現雙贏。IXq大陸橋物流聯盟

唐山曹妃甸綜合保稅區港務有限公司市場經營部部長齊建輝：有利地加快了我港外貿業務的開展，實現了整體全程提單、外貿直達，對我港以后開展相關業務，進行了有力地促進。IXq大陸橋物流聯盟

由“競爭”轉向“合作”，津冀兩地港口握緊拳頭，落實京津冀協同發展戰略。下一步，天津港還將優化北京、河北的十個無水港，并協助周邊港口開通內貿、外貿航線，共同打造世界級現代港口群。IXq大陸橋物流聯盟

天津港集團有限公司、天津外代貨運有限公司內支線部經理高鑫：我們還是想與天津港周邊的兄弟港口繼續加大合作，在一些重點的貨類，比如說平行進口汽車、木材、礦類這些貨種上進行再進一步的深化合作，為出口的客戶降低物流成本，提高物流效率起到我們支線的作用。IXq大陸橋物流聯盟

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