嘉興港一季度完成貨物吞吐量2310.63萬噸
2018-04-16 10:41:31
Landbridge平臺
從嘉興市港務(wù)局獲悉,新時代新起點(diǎn)新作為,今年開年以來,嘉興港生產(chǎn)形勢延續(xù)去年的強(qiáng)勁勢頭。港口主要生產(chǎn)指標(biāo)一路走高,均保持兩位數(shù)增長,圓滿實(shí)現(xiàn)港口生產(chǎn)“首季紅”,為全年實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
大型船舶頻繁抵港、卡車有序進(jìn)出港區(qū)……這一幕幕火熱的生產(chǎn)場景是嘉興港各個港區(qū)生產(chǎn)的真實(shí)寫照。數(shù)據(jù)顯示,2018年一季度,嘉興港完成貨物吞吐量2310.63萬噸,同比增長17.2%,裝卸集裝箱37.98萬標(biāo)箱,同比增長13.5%。乍浦、獨(dú)山、海鹽三大港區(qū)貨物吞吐量同比增幅均超一成,其中獨(dú)山、海鹽港區(qū)后發(fā)優(yōu)勢明顯,增幅分別達(dá)29.7%、33.3%。
從貨種結(jié)構(gòu)看,煤炭、石油、金屬礦石、鋼鐵、礦物性建材等主要貨種均增長較快,其中礦物性建材繼續(xù)保持高增長態(tài)勢,一季度同比增幅達(dá)78.8%。
值得一提的是,在內(nèi)河航道、橋梁等海河聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施顯著改善,以及取消過閘費(fèi)、集裝箱內(nèi)河船舶優(yōu)先放行等政策利好因素的帶動下,一季度嘉興港完成海河聯(lián)運(yùn)貨物吞吐量489.99萬噸,同比增長60.5%;完成海河聯(lián)運(yùn)集裝箱3.17萬標(biāo)箱,同比增長354%,海河聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展持續(xù)壯大。
“大宗散貨全面飄紅,三大港區(qū)均實(shí)現(xiàn)高增長,全港發(fā)展更加均衡,海河聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢進(jìn)一步放大。嘉興港生產(chǎn)收獲首季‘開門紅’,為全年港口高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)良好開局。”市港務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
當(dāng)前嘉興港已進(jìn)入發(fā)展的新時代,處在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、新舊動能轉(zhuǎn)換、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期。“全省港口一體化將進(jìn)一步向縱深推進(jìn),‘一體兩翼多聯(lián)’港口發(fā)展格局加快成型,嘉興港作為環(huán)杭州灣港口群樞紐港的地位不斷鞏固;同時,嘉興正在全力推進(jìn)全省接軌上海示范區(qū)建設(shè),我們的海河聯(lián)運(yùn)資源優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)腹地優(yōu)勢將得到充分發(fā)揮。”該負(fù)責(zé)人分析說。
為更好地?fù)屪ミ@一機(jī)遇,嘉興港今年及今后一個階段將著力推動港口發(fā)展模式的進(jìn)一步優(yōu)化。據(jù)介紹,嘉興港在經(jīng)歷了較長時間的高速度擴(kuò)張式增長后,設(shè)計能力和實(shí)際吞吐量都已達(dá)到相當(dāng)規(guī)模。2017年,全港有外海內(nèi)河泊位98個(其中萬噸級泊位35個),年設(shè)計吞吐能力8454萬噸。吞吐能力、萬噸級泊位數(shù)已僅次于寧波舟山港。但同時,港口的自然條件限制、功能結(jié)構(gòu)問題也日益突出,轉(zhuǎn)型升級壓力與日俱增。
“要保持嘉興港可持續(xù)發(fā)展,當(dāng)前迫切需要推動‘碼頭功能向現(xiàn)代化、專業(yè)化、集約化轉(zhuǎn)變’‘港口生產(chǎn)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變’‘集疏運(yùn)方式向以海河聯(lián)運(yùn)為特色的多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)變’。要通過發(fā)展模式的優(yōu)化,真正落實(shí)好習(xí)近平總書記‘一個出???、兩個積極配合’的重要指示,全面打造‘彰顯海河聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢的最佳特色港、帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最佳產(chǎn)業(yè)港、服務(wù)周邊國際大港的最佳合作港’。”該負(fù)責(zé)人表示。
一分部署,九分落實(shí)。在今年市濱海辦(港務(wù)局、口岸辦)下發(fā)的工作要點(diǎn)中,這些發(fā)展方向都已經(jīng)體現(xiàn)在具體而扎實(shí)的工作舉措中。
年內(nèi)建成獨(dú)山港區(qū)B1B2泊位技改工程,全力推進(jìn)獨(dú)山港區(qū)A3A4泊位、乍浦港區(qū)D3E4泊位、海鹽南方水泥配套外海碼頭、乍浦內(nèi)河作業(yè)Ⅱ區(qū)等項(xiàng)目建設(shè);深化與寧波舟山港、上海港的戰(zhàn)略合作,保持港口生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定增長,推動貨種結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸方式優(yōu)化升級。加強(qiáng)政策支持和管理服務(wù),推進(jìn)大宗物資運(yùn)輸“散改集”與“陸改水”;重點(diǎn)推進(jìn)海河聯(lián)運(yùn)“最后一公里”建設(shè),確保上半年乍浦塘閘橋建成通航,加快黃姑塘支線航道建設(shè)進(jìn)度,推進(jìn)乍嘉蘇、海塘支線等航道改造提升,構(gòu)建浙北高等級航道集裝箱運(yùn)輸通道……相信隨著這些舉措逐一落到實(shí)處,嘉興港的生產(chǎn)形勢將繼續(xù)保持向好勢頭。
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