東莞港新增一條東南亞直航航線 名為“新太平”輪

隨著 “新太平”輪緩緩靠泊在東莞港務集團下屬國際集裝箱碼頭，標志著東莞至海防二線正式開通。該航線由亞海航運運營，初期投入一艘船舶(“新太平”輪)，總艙位629TEU，沿途掛靠東莞、鹽田、香港、海防等4個港口，與海防一線、胡志明線構成一周三班的東莞港至越南直航網絡。0uY大陸橋物流聯盟

越南航線成為東莞港外貿精品航線0uY大陸橋物流聯盟

亞海航運自2015年12月開通首條東南亞航線以來，經過幾年的運營，目前已發展成為東莞港的優質外貿精品航線，成功引進南玻、百威特等大客戶，持續為珠三角地區企業降低海運物流成本，助力制造業轉型升級。0uY大陸橋物流聯盟

為助力“一帶一路”建設，東莞港務集團積極打通對接“一帶一路”沿線通道。通過不斷加強港航合作，以東南亞近洋航線為拓展重點，圍繞電子信息制造業、紡織服裝鞋帽業、造紙及紙制品業、家具業等東莞支柱產業和特色產業，著力提升港口全供應鏈服務能力，推動船公司開通“一帶一路”沿線國家的新航線。0uY大陸橋物流聯盟

此外，東莞港務集團通過東莞港與石龍鐵路國際物流中心的水鐵聯運體系，打造濱海片區經由石龍聯通俄羅斯、中亞及歐洲的物流通道，實現由越南等東南亞國家生產的高端電子產品通過外貿直航到達東莞港，在東莞港后方集拼中心和東莞生產的高端電子產品、儀器設備等進行拼裝，然后經石龍鐵路運至中亞、俄羅斯等“一帶一路”沿線國家和地區。0uY大陸橋物流聯盟

“灣區快線” 打造粵港澳大灣區水陸運輸通道0uY大陸橋物流聯盟

“灣區快線多式聯運網絡”(簡稱“灣區快線”)，是東莞港務集團為滿足粵港澳大灣區的制造業及物流發展要求，有效推動東莞融入粵港澳大灣區建設，打造的以東莞港為始發點，水陸無縫對接鹽田港、香港港、香港機場、石龍鐵路口岸等交通樞紐的集疏運網絡。0uY大陸橋物流聯盟

“灣區快線”既為粵港澳大灣區制造業提供一個效率更優、成本更低的物流通道，也為深圳、香港減輕城市交通壓力起到積極作用，為粵港澳大灣區“綠色港口”的發展貢獻一份力量。0uY大陸橋物流聯盟

記者了解到，根據規劃，2018年4月起，1號線(莞鹽線)將升級至天天班，5月中下旬，2號線(莞港線)亦將啟動。屆時，港深莞的物流系統將結合得更為緊密，水陸兩路貨運將更為便利。0uY大陸橋物流聯盟

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