山東渤海灣港口集團正式揭牌成立

3月28日，由山東高速集團控股的山東渤海灣港口集團正式成立，濱州港、東營港和濰坊港的整合大幕就此拉開。這標志著山東省港口整合打響第一槍。qCv大陸橋物流聯盟

據悉，渤海灣港口集團注冊資本135億元，是山東省政府批準設立的國有企業集團。其中，山東高速集團出資70億元左右，處于絕對控股地位;濱州市投入濱州港務集團股權凈值40.15億元;東營市投入納入整合范圍的東營港務集團、東營港建設投資有限責任公司、山東廣利港集團有限公司股權凈值合計16.4億元;濰坊市投入濰坊港集團股權凈值為9.31億元。qCv大陸橋物流聯盟

據悉，整合工作分兩步進行。第一步整合地方政府資產，三地市以政府所持港口企業股權出資。其中，濱州港務集團有限責任公司、東營市的東營港務集團有限公司、東營港建設投資有限責任公司、山東廣利港集團有限公司、濰坊港集團有限公司等地方政府資產注入渤海灣港口集團公司，高速集團注入現金和資產，共同組建渤海灣港口集團。qCv大陸橋物流聯盟

整合后，三地市政府所擁有港口企業成為渤海灣港口集團全資或絕對控股子公司，其原股東與高速集團一并成為渤海灣港口集團股東;第二步，待渤海灣港口集團成立后，通過政府引導和市場方式，再對有意向的其他國有和非國有資產進行整合。qCv大陸橋物流聯盟

對于職工關注的勞動關系問題，此前港口圈獨家爆料的方案中也做出明確規定。要求以產權為紐帶，原則上保持三港生產經營主體法人資格不變、企業職工勞動關系不變、港口代碼資質不變、港口所在地稅收體制不變，按照省級統籌、地市入股、社會資本參與的方式，組建省級國有控股的混合所有制港口集團。qCv大陸橋物流聯盟

山東省人民政府副省長王書堅出席儀式，并為山東渤海灣港口集團有限公司揭牌。qCv大陸橋物流聯盟

港口圈從知情人士處了解，之所以選擇山東省高速集團這個“門外漢”整合三大港口資源，是由于其作為山東省大交通投融資平臺，擁有眾多成功運營經驗。qCv大陸橋物流聯盟

根據公開資料，山東高速集團由高速公路運營管理起家，業務涵蓋高速公路、橋梁、鐵路、港航、機場、物流、金融、建設、置業等領域，資產總額連續多年位居山東省管企業和全國同行業第一，經濟效益也位居前列。2013年山東高速集團投資30億元在濰坊港中港區建設9個3萬噸級泊位，2017年一期4個泊位的深水碼頭港口正式開港運營。qCv大陸橋物流聯盟

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