2017年貴港港集裝箱吞吐量大增33.4%

2017年，貴港港口貨物吞吐量達6322.02萬噸，比增9.69%。其中集裝箱吞吐量22萬標箱，比增33.4%;完成貨運量15408.31萬噸，比增6.8%;貨運周轉量448.48億噸公里，比增12.2%。至此，貴港港已穩坐華南地區內河港口第一把交椅16年。MEB大陸橋物流聯盟

自古西江淌金銀，臨江地區先得利。平南縣大安鎮、桂平市江口鎮早于民國時期就因用好了臨江優勢，發展水運事業，商業繁盛。大安古建筑群中的粵東會館，大門兩邊石鐫楹聯“瑞獻重門白沙銀浪涌，商通兩粵新客寶泉來”，就是對大安埠口經濟發展的真實寫照。大安和江口，民國早期均設有廣西銀行辦事處，主要經營放款、存款、匯兌及兼代理省金庫在平南、桂平的收支業務。而港南區南江、東津古埠口也是舟車絡繹、客商云集、貨物充盈、日新月盛、百姓喜樂之景象。它們宛如一大都市，以“靠江吃江”的智慧發展著尚為原始的江河經濟，在奔流的西江上閃爍。MEB大陸橋物流聯盟

昔日的江河經濟發展到了今天的港口經濟。1996年地級貴港市成立，我市就確立“以港興市”的戰略目標，將港口基礎設施建設提到重要位置。2006年，我市對貴港港羅泊灣碼頭和貓兒山碼頭進行改造。2011年7月，羅泊灣作業區進港公路建成通車，貨車從南梧公路可直達港區，鐵路、公路、水路運輸實現高效對接。2012年至2015年，共投資12.51億元重點建設貴港港羅泊灣作業區20萬標箱及件雜貨配套堆場和庫場項目、貓兒山作業區二期工程、郁水作業區永泰碼頭工程、蘇灣作業區一期工程、東山多用途泊位工程、桂平港區東塔作業區一期工程、棉寵作業區一期工程、平南港區武林港作業區二期工程等項目，建成最大靠泊能力2000噸的88個貨運碼頭。MEB大陸橋物流聯盟

西江航道不斷升級，貴港至梧州二級航道、南寧至貴港二級航道相繼通航，2013年底，2000噸級船舶可從貴港直航粵港澳。2014年7月，經國務院批復，珠江-西江經濟帶上升為國家戰略。位于這一經濟帶“心臟”部位的貴港抓住機遇，順勢而為，大力改善港口基礎設施，吸引更多貨源來到貴港港中轉。MEB大陸橋物流聯盟

彭華健，我市一位資深航運企業家，親歷見證了我市港口經濟發展步伐。上世紀80年代，彭華健開始經營水運，并于1995年與兄弟合股購買一艘200多噸鋼質機駁船參與西江水路運輸，至2000年創建我市首家獨資水運經濟實體貴港市華航物流有限公司(下稱華航物流)，經營涵蓋現代物流諸項業務，集運輸、裝卸、倉儲、包裝、配送于一體，曾為貴糖集團通過內河、沿海發運白糖至廈門、上海、天津等港，出色完成批量萬噸以上白糖海運配送任務。去年，華航物流共380航次，貨運量達171.37萬噸，集裝箱 79127 TEU，比增分別為19.87%、31.49%、43.54%。MEB大陸橋物流聯盟

近年來，貴港港相繼開通貴港至香港、珠海、廣州南沙、東莞虎門港的集裝箱定期班輪、轉關航線和內貿集裝箱班輪航線，通過廣州、深圳、香港等港口將貨物中轉到“一帶一路”沿線國家，讓升級的航道發揮出更大的“吸金”能量。同時，我市大力實施“港口—園區—城市”互動發展戰略，加快發展工業產業集群，加快物流產業發展，使貴港港從中轉港逐漸發展成為貨源港。近年，我市新能源汽車、電動車產業及華電、貴鋼等大型企業的陸續投產和銷售擴大，成為促進港口經濟發展的強大動力。MEB大陸橋物流聯盟

港口運輸需求催旺了貴港造船業。2015年，我市船舶制造企業達22家，技術工藝不斷提高，采用分段建造的現代造船模式，最大修造能力達到5000噸級，年造船能力300萬載重噸，產值占全市機械制造工業的75.89%，拉動機械制造工業產值增長9.69個百分點。近兩年來，我市造船業沿著標準化、現代化進軍，造船產值均占廣西六成以上。目前，貴港擁有船舶3500多艘、載重量460萬噸，占據廣西內河船舶總數的70%。MEB大陸橋物流聯盟

2016年10月，西江航運交易所在貴港掛牌成立，我市航運服務從傳統走向高端。去年8月，自治區人民政府批復同意設立貴港西江保稅物流中心(B型)，貴港港正成為集交通運輸、物流倉儲、產業園區、貨物貿易、技術研發等于一體的綜合性現代化物流港、人流港、信息港、產業港、貿易港、保稅港。MEB大陸橋物流聯盟

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