連云港港中亞班列春運運量超歷史 日均開行1.6列
2018-02-28 10:56:31
Landbridge平臺
2月26日,中哈(連云港)物流基地,中亞班列X3014次,滿載著104個集裝箱的過境出口貨物,6天后將點對點運送到烏茲別克斯坦。
據了解,2017年中亞班列連云港港國際班列,累計完成5.66萬標箱、同比增長56.9%,其中,國際中轉過境完成1.64萬標箱、同比增長47.7%,出口完成4.35萬標箱、同比增長52.9%,雄踞全國首位。
為確保中亞班列常態化運營,2017年上海局集團有限公司加大基礎設施投入,在連云港東站至連云站間新建了“連連二線”,將連云港港口進出通道由一股線變成雙股線。同年12月26日開通運行,徹底打通制約港口運輸瓶徑。
今年該集團公司繼續在擴大運能上挖掘運輸潛力,2月2日,首次在連云至徐州北間開行6500噸重載列車試驗,此項試驗成功后,按照目前港口日均開行15對5500噸列車計算,6500噸重載列車的開行,相當于每天多開3對5500噸的列車。同時,將中亞班列開行由集團公司統一調控,一周下達一次開行計劃。
進入春運后,針對連云港港貨源充足,該集團公司果斷決策,科學調度,從運能上全力滿足中亞班列開行。截止到2月25日,過境霍爾果斯共裝車2166車,與去年同比增長56%,其中,節后9天,裝車800車,同比增長76.5%。
“今年集團公司還將配合連云港港口集團,探索西通道北線對東中歐和波羅的海三國的班列線可行性,通過增量加線,確保連云港港口整體年運量保持在全國沿海港口前列,全力服務國家‘一帶一路’倡議。”該集團有限公司徐州車務段港口站站長韋森海介紹。
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