廈門集裝箱碼頭集團(tuán)獲點(diǎn)贊

每年春節(jié)前后，集裝箱運(yùn)輸也會(huì)有“春運(yùn)”。從廈門集裝箱碼頭集團(tuán)了解到，集團(tuán)旗下各碼頭提前15-17天接收集裝箱進(jìn)場(chǎng)，并積極減免相關(guān)費(fèi)用，這一“打造國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境”之舉獲貨主、船東普遍點(diǎn)贊。sZy大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，受春節(jié)放假影響，進(jìn)出口加工企業(yè)會(huì)集中在春節(jié)前將出口訂單做完，因此，節(jié)前廈門港集裝箱出口迎來(lái)一撥小高峰。昨日記者在廈門港海天碼頭看到，碼頭機(jī)械穿梭在集裝箱“方陣”當(dāng)中，一派繁忙景象。“從閘口通過(guò)量來(lái)看，從2月1日開始，單海天碼頭，每天進(jìn)場(chǎng)的箱子達(dá)到4000多自然箱，比平日多20%。”海天碼頭堆場(chǎng)計(jì)劃主管吳一巖介紹說(shuō)。sZy大陸橋物流聯(lián)盟

一般來(lái)說(shuō)，為避免集裝箱壓港，碼頭一般接收船期在一周內(nèi)的出口箱進(jìn)場(chǎng)，超期要加收相關(guān)費(fèi)用。但考慮到春節(jié)放假的特殊情況，從2月8日開始，廈門集裝箱碼頭集團(tuán)就逐步接收船期為正月初十(2月25日)之前的出口箱進(jìn)場(chǎng)，較正常進(jìn)場(chǎng)時(shí)間提前將近2周，且主動(dòng)減免相關(guān)費(fèi)用。sZy大陸橋物流聯(lián)盟

廈門集裝箱碼頭集團(tuán)年業(yè)務(wù)量占全港總量的八成，此舉有效緩解了工廠和運(yùn)輸單位的壓力，凸顯廈門港國(guó)際一流的營(yíng)商環(huán)境。“不過(guò)，讓貨物提前進(jìn)堆場(chǎng)，相當(dāng)于將壓力轉(zhuǎn)嫁給了碼頭，”吳一巖說(shuō)，“因此，碼頭上下加班加點(diǎn)，全力以赴保生產(chǎn)。”sZy大陸橋物流聯(lián)盟

比如，貨物集中出口，空箱也要多多準(zhǔn)備。為此，廈門集裝箱碼頭集團(tuán)積極組織協(xié)作運(yùn)力，日均輸運(yùn)空箱量超過(guò)1000自然箱，比日常要多出200個(gè)以上;為提高拖車運(yùn)轉(zhuǎn)效率，集團(tuán)各部門緊密配合，使車輛在碼頭的時(shí)間平均縮短5分鐘，提高貨物的周轉(zhuǎn)速度。sZy大陸橋物流聯(lián)盟

雖然這在一定程度上增加了碼頭運(yùn)行成本，但廈門集裝箱碼頭集團(tuán)認(rèn)為，這將帶來(lái)廈門港國(guó)際聲譽(yù)的有效提升，是多贏之舉。記者了解到，按照計(jì)劃，廈門集裝箱碼頭集團(tuán)旗下各個(gè)碼頭，今年春節(jié)期間僅在除夕當(dāng)天的16點(diǎn)至21點(diǎn)短暫休息幾個(gè)小時(shí)，其余時(shí)間均正常作業(yè)，確保貨暢其流。sZy大陸橋物流聯(lián)盟

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