2017年寧波港航由大到強

官方數據統計，2017年，寧波舟山港集裝箱吞吐量達到2460萬標箱，同比增長20%，穩居全球第四；貨物吞吐量在全球首破10億噸大關，蟬聯全球第一。其中寧波港域完成貨物吞吐量5.5億噸，同比增長11.1%；集裝箱吞吐量2356.6萬標箱，同比增長13.9%。iWB大陸橋物流聯盟

寧波各界尤其是寧波市港航管理局在持續推進港口發展由大到強中，做了許多功不可沒的努力。iWB大陸橋物流聯盟

歲末年初，我們來梳理下過去的一年，他們做了哪些事？iWB大陸橋物流聯盟

深化港航發展規劃引領體系。寧波市港航管理局以全面貫徹《寧波-舟山港總體規劃（2014-2030）》為總領，頒布實施寧波港航和水運業“十三五”發展規劃，完成寧波市郵輪游艇游船碼頭布局規劃、內河港總體規劃、航道錨地規劃評估、杭甬運河寧波段三期工程方案論證等7個規劃類課題研究，形成了“十三五”港航發展規劃保障體系。iWB大陸橋物流聯盟

同時，寧波市港航管理局以此為契機，印發港口規劃圖集，組織市發改、規劃、國土、海洋及各區縣（市）政府開展專題宣貫培訓。在國家和省市媒體開展《總規》、《寧波港航“十三五”發展規劃》等相關規劃主題宣傳，營造了規劃執行的良好氛圍。北侖根據總規及時做好了4家港口油品倉儲企業納軌工作。iWB大陸橋物流聯盟

推進岸線集約使用和港口資源整合。寧波市港航管理局參與省海港委研究制定加強海洋港口岸線統籌管理若干意見，提出沿海港口岸線使用許可事項梳理和企業自備碼頭整合提效建議方案。iWB大陸橋物流聯盟

期間，推動四期、五期集裝箱碼頭實現經營整合，全年集裝箱吞吐量突破1000萬標箱，成為全球第三大、國內第二大單體集裝箱碼頭。iWB大陸橋物流聯盟

起草加強港口岸線整治指導意見，借力“三改一拆”“五水共治”專項行動，開展“黑碼頭”專項整治，完成全市“黑碼頭”存量調查摸底，確定“一碼頭一策”整治方案，完成13個拆除違法使用岸線項目，為年計劃的2倍多。iWB大陸橋物流聯盟

同時，象山由縣政府出臺岸線管理辦法，開展涉港涉海違法建筑物專項整治，整治力度空前。北侖多部門聯動推進老舊碼頭規范化。嚴格落實港口作業區先規劃、后開發制度，嚴格使用岸線審批，全市累計辦結岸線使用項目11個，新增項目4個,新增岸線總長505米。iWB大陸橋物流聯盟

完成港口設施維護管理普查和港口設施維護管理平臺系統優化，完成鎮海煉化成品油碼頭、石浦新港碼頭等規范開展碼頭設施檢測維修示范。iWB大陸橋物流聯盟

大榭信業碼頭通過危貨集裝箱技改與招商國際碼頭集裝箱作業一體化，實現專業化集裝箱碼頭轉型和集約化利用；中油庫區新建裝車平臺項目，項目投產后原油年周轉量將達100萬噸，可新增效益2000萬元。iWB大陸橋物流聯盟

加快港航基礎設施建設。開展“大腳板走一線、小分隊破難題”服務重大項目專項行動，對16個水運重大項目和中興大橋、三官堂大橋等市重點工程開展專題服務32批次，擔當破解項目推進難題24個，大力加快了項目建設進度，活動成效受到市有關部門和企業的褒揚。iWB大陸橋物流聯盟

一年來，梅山滾裝及雜貨碼頭工程等6個項目完成竣工驗收；北侖多用途碼頭改造工程完成交工驗收；梅山港區6#-10#集裝箱碼頭工程等6個續建項目加快建設；穿山港區中宅二期礦石碼頭等3個計劃開工項目完成施工招標。iWB大陸橋物流聯盟

穿山港區1#集裝碼頭工程等3個前期項目報批取得實質性突破。同時，大力實施水運民生工程，全年投資868萬元建成8個陸島交通及渡運公共服務均等化項目。全市完成水運基本建設投資26.4億元，超年計劃的23.3%，建成萬噸級以上泊位2個。iWB大陸橋物流聯盟

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