荊州項目建設加速度：李埠港一期綜合碼頭投入試運營

經過一年的建設，荊州李埠港一期綜合碼頭于今年元月投入試運營，荊州港港口發展再添新軍。KDp大陸橋物流聯盟

記者在李埠港看到，三臺門座起重機，矗立在長江邊，與它們對應的，是三個首先投入試運營的泊位。雖然剛開始試運營，但李埠港已經承接了不少業務。KDp大陸橋物流聯盟

湖北交投荊州李埠港負責人李偉稱，他們與荊州區本地的工礦企業、加工企業，以及荊州區周邊的鐘祥、荊門、襄陽的大量企業簽訂了意向協議，其中有些企業已經開始業務合作。預計2018年港口的吞吐量可以達到100萬噸，項目全部建成后，港口的吞吐量有望超過350萬噸。KDp大陸橋物流聯盟

據了解，李埠港一期綜合碼頭項目總投資近3億元，包括4個一千噸級件雜泊位、2個一千噸級散貨泊位，是湖北交投荊州投資開發股份有限公司重點打造的“港、產、城”一體化建設示范工程。相比于其他港區，李埠港區有著優越的地理位置，距離江漢運河入口只有3公里，可以很方便的實施“水水中轉”，距離318國道、207國道兩個主要的貨物運輸通道也只有7個公里，水陸中轉也十分便捷。除了能為本地企業節省成本，還能給周邊的客戶提供更多運輸方式的選擇。KDp大陸橋物流聯盟

李偉介紹，以前，重慶、成都過來的貨物走水路，要到漢江流域的城市，需繞道武漢;現在，通過李埠港進行中轉，走江漢運河，可以節約航道里程近800公里，節約成本40%以上。KDp大陸橋物流聯盟

在試運營的同時，李埠港一期綜合碼頭的2個散貨泊位碼頭，后方的綜合辦公樓、件雜貨堆場、散貨堆場以及件雜貨倉庫也在抓緊建設。KDp大陸橋物流聯盟

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