廣州港：港口整合尚待官方研討

廣州港發布公告回復上交所問詢，稱港口資源整合事項尚待政府相關部門討論研究；此外，“廣州港”是一個地域概念，并非特指上市公司。44J大陸橋物流聯盟

2018年1月22日，廣州港（600128.SH）發布公告回復上海證券交易所（上交所）問詢。此前，曾有媒體報道“廣州港董事長蔡錦龍在接受媒體采訪時表示，廣州港擬通過股權轉讓等形式，整合省內其他七市港口資源”。上交所以涉及廣州港未披露的重大敏感信息為據，要求廣州港核實報道，并履行信息披露義務。44J大陸橋物流聯盟

根據回復，廣州港稱，港口資源整合事項尚需政府相關部門進行討論研究。此外，有關港口資源整合的公開政府文件和媒體報道中所提“廣州港”是一個地域概念，并非特指上市公司——廣州港。44J大陸橋物流聯盟

在此番全國范圍港口整合的大背景下，廣州港上市便被視作廣東省港口重整啟幕的信號。在粵港澳大灣區時代，廣東省港口的整合將更具意義，也備受關注和期待。44J大陸橋物流聯盟

澄清與珠西港口合作事宜44J大陸橋物流聯盟

2018年1月13日，在廣州市第十五屆人民代表大會第三次會議期間，蔡錦龍接受媒體群訪時表示，廣東省曾提出珠江兩岸由兩家港口集團牽頭整合，然后各成立一家港口集團。西岸由廣州來整合，包括佛山、中山和東莞等7座城市的港口；東岸負責整合6座城市的港口。44J大陸橋物流聯盟

蔡錦龍介紹思路稱，在政府指導下，利用市場手段，通過收購、并購和投資等方式會是港口整合的一個重要突破口。整合第一步可從國有控股港口企業入手，助力開展整合工作。44J大陸橋物流聯盟

對此，廣州港回復表示，上述表述僅為政府相關部門在對于港口資源整合事項進行調研時各方提出的思路之一，并非港口資源整合的具體實施方案內容。同時指出，“廣州港”是一個地域概念。44J大陸橋物流聯盟

另外，廣州港還否認與東莞港、江門港或珠海港、中山港、佛山港和茂名港等港口簽署合作發展協議。在與前述港口（或港口所在區域其他企業）的合資合作情況，廣州港也進行了披露：與佛山市公用事業控股有限公司、中山城市建設集團有限公司合資建設廣州港南沙港區四期工程，于2017年9月成立合資企業；全資子公司廣東港航投資有限公司于2013年10月與茂名港集團成立合資企業茂名廣港碼頭，正在建設茂名港博賀新港區通用碼頭工程。廣州港稱，以上事項均為業務合作，并未就通過股權交易進行港口資源整合進行洽談。44J大陸橋物流聯盟

粵港整合模式值得期待44J大陸橋物流聯盟

相較其他省區的港口發展，廣東省港口市場競爭充分，同時投資主體多元，外資、央企、國企和民企資本齊聚。以廣州港口為例，廣州港集團是廣州港口內的一個核心主體，此外還有大大小小的港口企業上百家。此種發展模式下，主營港口業務的上市公司有招商局港口（00144.HK）、廣州港、深赤灣（000022.SZ）、鹽田港（000088.SZ）、珠海港（000507.SZ）和恒基達鑫（002492.SZ）。44J大陸橋物流聯盟

廣東地區的港口資源整合早有醞釀，早前有珠江兩岸由兩家港口集團牽頭整合，西岸由廣州整合7座城市港口；東岸整合6座城市港口。在最新部署上，2017年6月廣東省第十二次黨代會上，廣東省提出將以廣州港、深圳港為龍頭，優化全省港口資源配置，強化港口集疏運體系建設，打造兩大世界級樞紐港區。44J大陸橋物流聯盟

在地域上，具體來看，“珠西”港口有廣州港、珠海港、中山港、佛山港、茂名港和湛江港等；“珠東”港口有深圳港、東莞港、惠州港、潮州港和汕頭港等。如此，按照浙江、江蘇、遼寧等省港口整合的思路，在屬地權屬上，以廣州港和深圳港帶動的珠江兩岸港口整合更顯順暢；而在上市公司的資本運作層面，整齊劃一的“楚河漢界”并不現實，兩港的核心上市平臺——廣州港和招商局港口的“資本圈地”在珠江“東西”均有交叉。44J大陸橋物流聯盟

作為廣州地區港口資源最主要的經營者，2017年上市的廣州港已通過合資、參股和并購等參與到粵東、粵西的港口建設經營，并考慮在珠江往內陸投資經營港口碼頭，獲得協同效應。在珠江東岸，廣州港集團參股潮州港亞太通用碼頭59%的股權。其中，規劃在潮州港一期建設2個10萬噸級泊位；二期1個30萬噸級、2個15萬噸級泊位。日前，廣州港集團還與東莞港合成廣州—東莞組合港。44J大陸橋物流聯盟

發軔于深圳的招商局港口在廣東地區勢力著實強勁，2017年，招商局港口先后控股珠江東岸的汕頭港集團，以及珠江西岸的中山港集團和湛江港集團。44J大陸橋物流聯盟

深圳港的運營主體有招商局港口和鹽田港集團，“分治”深圳港西部和東部港區。《航運交易公報》曾報道稱“目前，招商局港口已完成對深圳港西部港區包括蛇口、赤灣、媽灣、海星和招商港務等碼頭的整合，由招商局港口統一經營管理。而鹽田港集團通過與和記黃埔和現代貨柜投資合作，參與深圳港鹽田港區以及西部大鏟灣碼頭的經營管理；通過投資合作完成對惠州港的控股經營；投資建設汕尾小漠港；與汕頭港確立合作伙伴關系。市場分析人士認為，深圳市愿意與招商局港口協同，組建由招商局港口控股的港口集團，牽頭深圳港口整合，鹽田港集團融入整合是大勢所趨。”44J大陸橋物流聯盟

2012年9月，招商局港口與深赤灣簽署股權托管協議，招商局港口變成了深赤灣直接控制方。如此一來，在深圳區域內，招商局港口與深赤灣構成同業競爭，以解決同業競爭為契機，深赤灣重組整合也呈現預期，目前招商局港口正在籌劃深赤灣的重大資產重組。有券商分析稱，如此次深圳港東西部港區能被統一整合到同一上市公司平臺下，深圳港的整體競爭力和盈利能力將有望得到提升。44J大陸橋物流聯盟

但鹽田港集團控股的上市公司——鹽田港依舊是重要角色，而且其港口資產正在不斷注入上市平臺。2017年11月，鹽田港公告擬收購馬士基集團所持有的鹽田拖輪10%股權。其中，鹽田港集團持有其中60%股權；和記黃埔持有另30%股權。而根據此前所提交的規劃，鹽田港集團計劃將所持有的鹽田國際三期和鹽田拖輪股權整合入上市公司。44J大陸橋物流聯盟

廣東省港口發展充分體現了其最先改革開放的特色，各路資本百花齊放，這也契合國企央企“混改”的要求。同時在粵港澳大灣區時代，包括香港港在內的灣區港口體量將居全國首位。廣東省港口整合路徑的設置應以開放經濟結構、配置高效資源和服務產業集聚外溢為目標。44J大陸橋物流聯盟

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