中國基建港口登陸港股主板 打造國內最大內河港口物流體系

1月29日，中國基建港口正式登陸港交所主板。這家“長江經濟帶”中游節點重要的現代物流服務商，在成功步入國際資本舞臺后，將為建設長江中游航運中心發出更為響亮的“武漢聲音”。scv大陸橋物流聯盟

據了解，中國基建港口于2005年9月在港股創業板上市，2011年，卓爾控股通過市場要約收購從港資手中取得控股權。入主六年來，卓爾控股積極幫助公司拓展發展空間，新建、收購四個新碼頭和多個物流園區。從單一的陽邏港一期到陽邏港重件碼頭、漢南港、漢江新港等相繼投入運營，形成了以武漢為銜接、兩江聯運的干線支線運輸體系，并提供港口相關物流及倉儲、貿易服務，將開放的觸角深入到長江中游及漢江流域。scv大陸橋物流聯盟

隨著業務的擴張，中國基建港口的競爭實力和經營業績得到大幅提升。2017年前三季度，中國基建港口陽邏港總吞吐量達到37.37萬標箱，較上年同期增長31.4%。較2006年的10.2萬標箱中轉量更是翻了數倍，折射了湖北武漢外貿總量十年來的快速持續增長。scv大陸橋物流聯盟

中國基建港口相關負責人表示，搭乘在港股主板上市的東風，公司將積極參與中游航運中心建設，為長江經濟帶發展提供優質港口物流服務，力爭三年內形成全國最大的內河港口物流體系，使貨物轉運能力及營收再上臺階，成為湖北武漢加快對外開放、打造國際物流中心的新樞紐、新平臺。scv大陸橋物流聯盟

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