億海藍(lán)：為集裝箱運輸領(lǐng)域構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施

基礎(chǔ)設(shè)施通常指為社會生產(chǎn)和居民生活提供公共服務(wù)的物質(zhì)工程設(shè)施，是社會賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)條件。隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，基礎(chǔ)設(shè)施不再局限于城市交通、學(xué)校醫(yī)院等公共設(shè)施，基于互聯(lián)網(wǎng)提供服務(wù)的產(chǎn)品。ruj大陸橋物流聯(lián)盟

隨著近幾年的發(fā)展，航運大數(shù)據(jù)服務(wù)提供商億海藍(lán)，從定位全球船舶位置到集裝箱車輛位置，實現(xiàn)集裝箱運輸?shù)娜套粉櫋Ｄ壳埃€正在通過算法、數(shù)據(jù)分析和挖掘，幫助集裝箱物流企業(yè)更好地實現(xiàn)各環(huán)節(jié)間的連接和協(xié)同，用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為集裝箱運輸領(lǐng)域構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。ruj大陸橋物流聯(lián)盟

海陸空——集裝箱運輸全程跟蹤ruj大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱的出現(xiàn)，能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化運輸，并且以此為基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、航線、公路等相配套的物流系統(tǒng)。信息技術(shù)的發(fā)展和大數(shù)據(jù)的運用，使得傳統(tǒng)的集裝箱物流系統(tǒng)更加靈活和高效。ruj大陸橋物流聯(lián)盟

由于海運環(huán)節(jié)多、時間長、信息不對稱，運輸相關(guān)方關(guān)心集裝箱及其裝載貨物的位置和狀態(tài)的需求。億海藍(lán)擁有64家船公司、104家航空公司和中國25個口岸發(fā)布的集裝箱運輸信息數(shù)據(jù)，結(jié)合自身的大數(shù)據(jù)平臺提供的數(shù)據(jù)校驗功能，可提供海、陸、空全方位集裝箱運輸?shù)碾娮颖O(jiān)控，包括訂艙、陸運在途跟蹤、收貨、預(yù)配、托盤、起運、抵達(dá)在內(nèi)的運輸全過程跟蹤。ruj大陸橋物流聯(lián)盟

此外，貨主企業(yè)特別是全球性的制造企業(yè)，全球分布的工廠多，且客戶廣，除了有及時地了解貨物的位置軌跡的需求，準(zhǔn)確、實時地獲得貨物在關(guān)鍵節(jié)點的狀態(tài)，提高運輸效率和提高運輸管理水平，是其關(guān)注的重點。億海藍(lán)的依托自身的大數(shù)據(jù)平臺，通過連接上下游供應(yīng)商，實現(xiàn)運輸過程的可視化，幫助制造商在整個貨物運輸過程實現(xiàn)物流鏈的全程可視和異常管理。ruj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，許多世界500強客戶選擇了此項集裝箱物流可視化服務(wù)，并將此項服務(wù)納入企業(yè)內(nèi)部的供應(yīng)鏈管理體系，作為供應(yīng)鏈里物流執(zhí)行風(fēng)險控制的重要手段。同時，億海藍(lán)也是國家交通運輸物流公共信息平臺的重要戰(zhàn)略合作伙伴之一。ruj大陸橋物流聯(lián)盟

互聯(lián)互通促運輸參與方高效協(xié)同ruj大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運輸體系，集裝箱運輸已成為國際物流運輸?shù)闹饕问?。作為海運業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施之一，集裝箱運輸具有高效、快速的特點，各項作業(yè)、各個環(huán)節(jié)都環(huán)環(huán)相扣、緊密銜接，其信息化的程度決定了其發(fā)展的速度和水平。ruj大陸橋物流聯(lián)盟

海運集裝箱運輸鏈條上的參與方眾多，高效協(xié)同是其內(nèi)在訴求。各參與方都已完成了自身的信息化建設(shè)，但各個參與方都是圍繞著自己內(nèi)部管理需求設(shè)計的，在與外部協(xié)同部分考慮較少。ruj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，億海藍(lán)已完成在集裝箱業(yè)務(wù)鏈條上的布局，眾多參與方通過億海藍(lán)構(gòu)建的集裝箱基礎(chǔ)平臺完成了互聯(lián)互通：服務(wù)船公司的快艙網(wǎng)、服務(wù)貨代的金科信FMS、服務(wù)車隊的金科信TMS、提供司機使用的拖車寶App等；對于已經(jīng)自建信息化服務(wù)的企業(yè)，億海藍(lán)提供標(biāo)準(zhǔn)對接接口。億海藍(lán)幫助車隊、司機與貨主、貨代、堆場、港口等實現(xiàn)廣泛的業(yè)務(wù)連接，實現(xiàn)在線接單、派單、確認(rèn)、在途監(jiān)管以及對賬、支付等業(yè)務(wù)，并通過對關(guān)鍵業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的建模分析，優(yōu)化執(zhí)行方案，實現(xiàn)集裝箱車隊管理的自動化、智能化，通過集約化管理和服務(wù)提高車隊運營能力。ruj大陸橋物流聯(lián)盟

億海藍(lán)在航運業(yè)智能化方面做了一系列嘗試，以科技創(chuàng)新促進集裝箱物流各方業(yè)務(wù)全面協(xié)作協(xié)同，推動集裝箱物流全產(chǎn)業(yè)鏈條更好地互連互通。例如，以“互聯(lián)”為核心，億海藍(lán)將大數(shù)據(jù)和云計算運用到集裝箱物流運輸領(lǐng)域，研發(fā)了可連接集裝箱運輸企業(yè)上下游的SAAS協(xié)同平臺，整理、盤活貨主到承運商的海運物流鏈條，輸出了一套完整的集裝箱運輸協(xié)同管理解決方案。從貨主的供應(yīng)鏈管理需求出發(fā)，億海藍(lán)在整個集裝箱門到門的服務(wù)鏈條上，給貨主、貨代、車隊、碼頭、堆場、倉庫、報關(guān)行、海關(guān)提供在線協(xié)同服務(wù)。ruj大陸橋物流聯(lián)盟

億海藍(lán)總裁韓斌認(rèn)為，“發(fā)揮入口的價值、連接的價值、平臺的價值，讓整個集裝箱物流鏈上的企業(yè)獲得更多的發(fā)展機遇，是億海藍(lán)的關(guān)鍵價值體現(xiàn)。”ruj大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，億海藍(lán)面向行業(yè)開放全套的底層架構(gòu)，提供定制服務(wù)滿足航運企業(yè)各方的需求，并構(gòu)筑了可靠穩(wěn)定的一整套行業(yè)信息化解決方案。物流企業(yè)可以根據(jù)自身業(yè)務(wù)特點搭建、定制適配的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，提供了由于行業(yè)分工造成的業(yè)務(wù)壁壘和不同系統(tǒng)之間形成的信息孤島問題的解決方案。ruj大陸橋物流聯(lián)盟

其中值得注意的是，國內(nèi)的集裝箱市場是典型的充分競爭市場，目前億海藍(lán)擁有4500多家集裝箱車隊客戶，是集裝箱領(lǐng)域最大的第三方互聯(lián)網(wǎng)平臺，平臺覆蓋國內(nèi)80%的集裝箱拖車。ruj大陸橋物流聯(lián)盟

同時，億海藍(lán)利用數(shù)據(jù)有效評估單船、船隊和集裝箱車隊的運營狀況，提供基于應(yīng)收賬款的運費保理服務(wù)。也提供專業(yè)的工具給為航運企業(yè)輸血的銀行、金融租賃公司等，讓金融機構(gòu)能更好的看懂物流行業(yè)和物流企業(yè)，創(chuàng)新型的數(shù)據(jù)化授信為集裝箱運輸?shù)男∥⑽锪髌髽I(yè)提供成本適中、便利的融資服務(wù)，增加企業(yè)的造血功能。ruj大陸橋物流聯(lián)盟

億海藍(lán)基于集裝箱網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施開展的風(fēng)控技術(shù)服務(wù)、運費保理業(yè)務(wù)、成本端的燃油集采業(yè)務(wù)，對促進集裝箱運輸領(lǐng)域有序、高效的運轉(zhuǎn)做出了貢獻(xiàn)。ruj大陸橋物流聯(lián)盟

在前不久舉行的國際港口物流信息共享研討會上，億海藍(lán)分享了在商業(yè)化方面所取得的進展：“億海藍(lán)不斷提升商業(yè)化能力，已從早期單一的船舶位置信息服務(wù)拓展到服務(wù)海運物流全鏈條，基于大規(guī)模的企業(yè)覆蓋，億海藍(lán)已經(jīng)成為諸多航運業(yè)上下游企業(yè)的選擇。”ruj大陸橋物流聯(lián)盟

韓斌表示，“未來億海藍(lán)希望能夠幫助航運物流企業(yè)做更多的提升，創(chuàng)造更多的價值。同時，基于物流行業(yè)中各相關(guān)方做跨層級的連接，會同更多的公司展開戰(zhàn)略合作，去滿足航運相關(guān)方的需求。” ruj大陸橋物流聯(lián)盟

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