惠州港30萬噸碼頭實現全面通橋

12月28日凌晨1點，在項目部人員全力奮戰10小時后，惠州港30萬噸碼頭最后兩跨鋼聯橋順利完成安裝，標志著中鐵廣州工程局港航公司惠州港30萬噸碼頭實現全面通橋，并進入整體工程完工最后沖刺階段。4o3大陸橋物流聯盟

本次鋼聯橋吊裝總重量約76噸，長度為66米，相比以往鋼聯橋安裝，本跨鋼聯橋處于外海蝶形系纜墩位置，設計預留墩臺與鋼橋之間的間隙只有5厘米，安裝間隙狹窄，落位精度要求高，再加上起重船受暗涌影響較大，導致鋼聯橋不穩，給鋼聯橋安裝工作帶來了較大困難。4o3大陸橋物流聯盟

針對施工重點難點，項目部采取設備、鋼橋、管道安裝三步走計劃，大型設備安裝、鋼聯橋安裝、管道安裝成為了其中的重難點。在管道方面，項目部科學組織施工，同時推進工作平臺和引橋兩條線，同步進行鋼結構和管道焊接，夜間合理安排加班，駁船全程配合管道吊裝作業，施工材料提前落實到位，防止因任何原因造成的施工脫節。4o3大陸橋物流聯盟

在設備、鋼橋安裝方面，項目部提前做好吊裝方案和相關模型試驗，保證施工絕對安全性，并提前了解天氣情況，合理安排船舶作業，力求效率最大化。在短短20余天時間里，項目部完成了10跨鋼聯橋、4臺輸油臂、3臺消防炮塔、1臺登船梯和包含各種管道電氣設備在內的吊裝任務!4o3大陸橋物流聯盟

施工任務再繁重，也絕不以犧牲施工安全質量。每個專業，每道工序，每個部位都有專業的技術人員進行檢查，堅持以施工班組自檢、施工單位檢驗、監理檢查的程序進行驗收，確?，F場質量管理高起點、高標準，嚴格規范化管理。同時鋼聯橋、設備安裝力求精確到每分每毫，施工成效得到了業主監理的共同認可。4o3大陸橋物流聯盟

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