湛江港布局黔東南州無水港正式開港

2017年12月29日上午，隨著黔東南州領導宣布“貴州省黔東南州無水港正式開港!”“非洲—湛江—黔東南”首批海鐵聯運專列啟動卸卡作業，湛江港集團在貴州布局建設的黔東南州無水港成功開港運營，標志著湛江港集團與黔東南州合作掀開歷史新篇章，邁上貴州“對海開放”的新征程，是湛江港和黔東南州貫通“一帶一路”海陸大通道的重要里程碑。zFN大陸橋物流聯盟

湛江港集團總裁劉恩懷表示，湛江港在黔東南州按照“一港三區”規劃建設無水港，是適應貴州地形創造無水港“珍珠鏈”式經濟效應的首次成功實踐。通過無水港綜合服務大平臺，湛江港將港口功能、保稅物流中心功能、口岸功能延伸到黔東南州，為客戶提供從原料采購到產品出口的全程高效、便捷、經濟的門到門服務，不斷促進物流、商流、業務流、信息流和資金流的良性循環，不斷豐富無水港功能和業態，為黔東南州及周邊區域企業創造更多的發展機會，實現多方共贏發展。zFN大陸橋物流聯盟

黔東南州無水港是由湛江港集團、黔東南州政府以及成都鐵路局聯手打造的內陸開放新平臺，按照“一港三區”規劃布局，形成有效覆蓋、服務整個黔東南州及周邊區域的有機整體，滿足不同區域客戶的個性化需求。計劃先期在羊坪作業區正式運營黔東南州無水港，按照“以線串點、以點帶面”思路，以及“整體規劃、分步實施”原則，適時啟動凱里西、榕江作業區建設。此次開港運營的羊坪作業區一期占地94畝，包括2條鐵路貨運線及配套貨場及裝卸設施，年設計通過能力150萬噸。待二期建成投產后，羊坪作業區年設計能力將達450萬噸，總投資約3.5億元。zFN大陸橋物流聯盟

據了解，湛江港集團已成功打造多條海鐵多式聯運物流鏈，較傳統模式減少運輸裝卸環節，貨損減少3‰，時間節約3-5天，綜合物流成本降幅達15%。另外，集裝箱可分批進口，以箱代庫，資金占用壓力小，運輸過程無粉塵，有效改善當地環境。zFN大陸橋物流聯盟

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