重慶萬州新田港一期兩泊位開港試運行

12月28日上午10時，隨著一聲汽笛，一艘滿載集裝箱的輪船緩緩駛離碼頭成功啟運，重慶新田港首期工程1、2號泊位投用，這也標志著新田港開港試運行。bIS大陸橋物流聯盟

新田港是重慶市規(guī)劃建設的四大樞紐港之一。港區(qū)位于萬州區(qū)新田鎮(zhèn)五溪村，岸線總長3500米，規(guī)劃建設規(guī)模為5000噸級泊位20個，其中多用途泊位10個，散貨泊位8個，大件泊位、取水泊位各1個，設計年通過能力3500萬噸。按照整個港區(qū)規(guī)劃，項目分三期建設。其中一期工程于2012年開工，建設規(guī)模為建設多用途泊位5個，設計年通過能力660萬噸，其中集裝箱50萬標箱/年，件雜貨175萬噸/年。bIS大陸橋物流聯盟

“在施工過程中，我們克服了地質結構復雜、庫區(qū)深水施工和陸上水下立體交叉作業(yè)等各種困難。尤其是鋼平臺搭設施工，我們的低水位作業(yè)自由端長度達40米，是目前長江中上游港口碼頭建設施工環(huán)境最復雜技術難度最大的”。重慶新田港口物流有限公司董事長吳應勇說。bIS大陸橋物流聯盟

目前，新田港一期工程建設已初具規(guī)模，累計完成投資11億元，1、2號泊位工程水工建筑物和9臺龍門吊、門座式起重機及橋吊等大型起吊設備完工并通過驗收調試，具備了開港運行條件。bIS大陸橋物流聯盟

重慶航發(fā)司總經理廖勁松表示，隨著新田港的建成運營，不但能有效緩解萬州港口碼頭吞吐能力不足的矛盾，也將成為萬州城市發(fā)展中，城區(qū)碼頭搬遷外移的主要替代港，改善萬州城市環(huán)境。此外，新田港規(guī)劃建設有專線鐵路，待其進港后，與萬忠、渝宜、滬蓉等多條高速公路和達萬、萬宜等鐵路有機連接，將形成鐵、公、水多式聯運體系。bIS大陸橋物流聯盟

萬州區(qū)政府副區(qū)長趙光平表示，將按照市上對全市港口資源整合運營的要求，積極推進新田港的生產運行管理，加快萬州城區(qū)碼頭搬遷外移和進港專線鐵路建設，并依托新田港抓好臨港工業(yè)園區(qū)建設，著力引進相關企業(yè)落戶園區(qū)，為新田港生產運提供貨源支撐。bIS大陸橋物流聯盟

新田港一期3～5號泊位正按計劃加緊建設，預計到2018年底，3、4號泊位將投入運營，2019年底5號泊位開港運行。bIS大陸橋物流聯盟

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